辅警个人工作总结1500字.docx

动性，具备较强的专业心，责任心。仔细遵守科委机关制定的各项规章制度，努力提高机关工作效率和工作质量，基本上保证了全科工作的正常开展。
四、工作数量、质量及贡献
根据年初制定的各项工作安排，经过一年的努力，全面完成了各项工作任务，基本上达到了预期效果。在文件起草，供应调研资料，科技培训等方面的数量都要高于往年，为各级领导决策供应一些有益的资料，数据。同时也使自己受到了很好的熬炼，从面对全区的高度上，进一步理解了科学技术对于推动区域经济发展所起到的重要作用。










回顾一年来的工作学习虽然说取得了肯定的成果，但也总结出肯定的不足。比如讲，开创性的工作开展的不多，个别的有些工作协调的不是非常到位，这些问题都有待于在今后的工作中不断加强学习，刚好改进。在新的一年里，努力提高思想觉悟和业务工作水平，为实现我区的经济跨越式发展，贡献自己应当贡献的力气。
辅警个人工作总结3
目前，在交通管理任务日益繁重,警力严峻不足的状况下,协警作为交通管理的一支协助力气，正发挥着相当重要的作用。但是由于在协警的招收、录用、管理等工作中不够规范，协警队伍普遍存在着文化水平偏低、工作主动性不高、队伍不稳定等问题……如何加强协警队伍的管理，提高他们的政治、业务素养，发挥他们的主观能动性，学会做群众工作，成了当前急需解决的问题。下面本人结合我局当前交通协警队伍的实际,作浅显的思索。仅供参考。
一、有关数据
20_年_市公安局交-警大队有民-警77人，占全局民-%;2005年底，交-警大队民-警81人，占全局民-%，。而在六年的时间内，永康市的道路、机动车辆、驾驶员队伍发生了相当大的改变。11019年，永康全市机动车拥有量37550辆，驾驶员42022人;2005年，全市机动车拥有量108824辆，驾驶员138702人;%%。交-警大队在警力无法满意的状况下，招收了大量协警作为交通管理工作的补充力气。目前，交-警大队共有协警79名，基本分布在城区及路面中队，主要从事路面管理、交通秩序维护等工作。在基层一线中队，协警的数量大致为民-警的3倍。










二、当前协警队伍存在的问题
1、队伍整体素养不高。由于面对社会招募，进入“门槛”较低，因而人员比较困难，文化程度普遍不高。据统计，在79名在职协警中，小学文化的1人，初中文化的16人，中学文化(包括中专、职高)58人，大专4人。一般在录用后，经过简洁的短时间的培训即上岗，因此政治素养和业务素养显得参差不齐：政治上还把自己等同于一般老百姓;业务上对交通管理方面的学问知之甚少或者一知半解。所以在日常执勤过程中，由于业务不娴熟或工作方法不当等缘由造成的投诉较多。
2、队伍凝合力不强。由于交通管理工作极为枯躁、乏味、单一，付出多，得到少;而且因为“帮助管理”的身份，协警在上路维持秩序、帮助纠违时往往得不到敬重和认可，比民-警更简单受到损害。因为政治上没有归属感，经济上得不到保障，导致了队伍缺乏凝合力。进入协警队伍成了很多人特殊是青年人的“权宜之计”，一旦有好的去处便一走了之。据统计，在79名协警员中，工作满5年以上的不足15人，工作未满1年的有42人。队员的频繁流淌对培训、管理等工作增加了难度，造成了诸多的不便。








第 7 页