汽车配件管理教案一汽车配件基础知识.doc

单元一 汽车配件基础知识


班级：
课时：2节
教学目的 ：了解世界汽车配件市场现状；了解我国汽车配件行业的进展及现状；掌握汽车维修零件的类型；掌握汽车附件的类型。
教学重生产厂家2 000家，实际达5 000家；技术力量薄弱；生产设备简陋；而排他性的采购原则迫使一些配件企业依附于某家整车厂而生存。
(3)过渡阶段。第三阶段为20世纪90年代中期以后。这一时期的主要特点是配件企业规模及技术平行进展。十多年来，我国汽车配件工业无论从生产能力、产品品种上，还是从管理及技术水平、技术创新能力上都取得了长足的进展。

我国的劳动力成本优势以及庞大的汽车需求量，使国际汽车配件企业纷纷到中国合资或独资设厂，带动我国汽车配件产业得到进一步的快速进展，特别是自主品牌的进展，为国内配件企业的进展提供了非常好的良机。
（1）我国汽车配件行业进展迅速。我国汽车配件产业工业总产值从2001年的1365亿元增长到2011年20155亿元。十一年间增长了将近15倍。
汽车配件企业在我国乃至世界汽车工业中的地位都在逐步提升。 从世界汽车零部件行业的总体格局看，2007年世界汽车零部件产业主要国家为美国（2140亿美元）、日本（1969亿美元）、德国（1090亿美元）、中国（1020亿美元）、韩国（540亿美元）、巴西（360亿美元）和印度（180亿美元）。汽车零部件出口方面，中国排在美国、日本、德国之后，居第四位。
（2）中国零部件行业趋向产业集群。随着近年吉林长春、湖北十堰、安徽芜湖、广东花都、京津冀环渤海经济圈等汽车零部件产业基地的迅速崛起，我国现已基本形成东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角等六大零部件的集中区域，大型企业集中分布在华东地区，企业数量占到总统计数的50%以上，其次为华中地区。
（3）中国配件行业整体实力提升。近几年，中国迅速崛起一批创新型配件企业，如万向集团、陕西法士特、福耀玻璃、信义玻璃、广西玉柴、深圳航盛、浙江银轮、南京奥特佳等，这些企业专业化细分市场，通过持续创新摸索从而掌握了先进产品的核心竞争力。据统计，当前汽车配件产业已有十几家国家级高新技术企业和超过百家省级高新技术企业。创新能力的提升，尤其是关键零件部件创新能力的提升，使自主品牌汽车零部件拥有新的市场位置。发动机是汽车的
讲授法
举例法
讲授法
举例法
“心脏”，国内汽车厂商奇瑞、华晨、上汽推出具有自主知识产权的发动机，成为专业的发动机生产商，广西玉柴更是拥有自主开发和国内外市场参及竞争的战略制高点。
（4）我国车市的快速进展将为汽车配件行业的进展带来机遇。 根据国际运行的标准，汽车行业整车及配件规模比例应为1：。至2007年11月，，，两者规模比例1：，我国汽车配件产业还存在较大的进展空间。
（5）金融危机将促使我国配件企业的综合实力得到提升。
中国配件企业做大做强的根本之策是提高研发及技术水平，进行产业链的升级，才能有效突破行业瓶颈，实现快速进展。但是目前中至少十年，要想在人才及技术缺乏的情况下短期内实现飞跃进展的便捷之路是借助资本的力量。由于受到金融海啸的侵袭，一些外部依存度高，同时经济、技术实力不强的企业，将面临破产或被兼并，一批具有一定规模和实力的配件企业，自身生产规模及集中度将不断提高，并收购国外多家汽车配件巨头因破产转让的优良技术及品牌。
查一查：最近三年中国配件企业收购了哪些国外汽车配件企业。
第二节 汽车配件类型
一辆汽车的组成零件数以万计，按用途将汽车配件分为三类：维修零件、附件和油液。
一、维修零件
维修零件，是指保证汽车正常运行所必需的零件，这些零件对保持车辆的行驶性、安全性和舒适性等性能是必不可少的。维修零件根据组成的不同可分为以下几类。
1）零件
不采纳装配工序制成的单一成品、单个制件，或由两个以上连在一起具有规定功能，通常不能再分解的制件就是零件，如轮胎、轮毂、活塞等。
2）分总成
将两个或两个以上的零件采纳装配工序组合到一起，对总成有隶属装配级别关系的部分就是分总成。如离合器片、活塞连杆、减振器、玻璃升降器等。
3）总成
两个或两个以上的单个零件或分总成装配成的组合件，能单独起到一个机构的作用。如大灯总成、发动机总成、发电机总成等。