大红门站2号出入口暗挖段开挖初支施工方案.docx

北京地铁十号线二期05标段 大红门站2号出入口暗挖段开挖初支施工方案
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目 录
一、工程概况 1
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地下管线 7
地面交通 7
1专项施工方案。
2号出入口暗挖段，设计长85m。设计采用直墙带拱复合式衬砌结构。共5种断面，即2’-2’断面2-2断面、3-3断面、4-4断面、5-5断面。如以下图：
2号出入口暗挖段平面图
2号出入口暗挖段剖面图
北京地铁十号线二期05标段 大红门站2号出入口暗挖段开挖初支施工方案
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2-2断面为与车站相接断面，设计采用CD法开挖，，，wss深孔注浆加固地层，格栅钢架+网喷混凝土支护，，钢筋网片直径6.******@150×150mm，临时支护采用I20a型钢刚架与网喷混凝土联合支护，网喷混凝土强度C25，具体断面型式如以下图：
2-2断面型式
2-2断面格栅型式
北京地铁十号线二期05标段 大红门站2号出入口暗挖段开挖初支施工方案
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2’-2’断面为挑高断面，连接2-2断面与3-3断面，设计采用CD法开挖，，，wss深孔注浆加固地层，钢架格栅+网喷混凝土支护，，钢筋网片直径6.******@150×150mm，临时支护采用I20a型钢刚架与网喷混凝土联合支护，网喷混凝土强度C25，具体型式如下：
2’-2’断面型式
2’-2’断面格栅型式
北京地铁十号线二期05标段 大红门站2号出入口暗挖段开挖初支施工方案
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3-3断面为西侧下穿南苑路段，设计采用CD工法开挖，，，开挖时，wss深孔注浆加固地层，初期支护采用格栅钢架+网喷混凝土联合支护，喷层厚300mm，，φ6.******@150×150mm双层钢筋网，临时支护采用I20a型钢刚架与网喷混凝土联合支护，网喷混凝土强度C25。初期支护结构形式如以下图所示：
3-3断面结构型式
3-3断面格栅型式
北京地铁十号线二期05标段 大红门站2号出入口暗挖段开挖初支施工方案
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4-4为2号出入口暗挖人防段，设计采用CRD法开挖。开挖宽度9m，，采用wss深孔注浆超前加固地层，结构主体初期支护采用格栅钢架+网喷混凝土联合支护，喷层厚300mm，，φ6.******@150×150mm双层钢筋网，临时支护采用I20a型钢刚架与网喷混凝土联合支护，网喷混凝土强度C25。初期支护结构形式如以下图所示：
4-4断面结构型式
4-4断面格栅型式
北京地铁十号线二期05标段 大红门站2号出入口暗挖段开挖初支施工方案
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5-5断面为东侧下穿南苑路段，设计采用CD工法开挖，，，开挖时，wss深孔注浆超前加固地层，初期支护采用格栅钢架+网喷混凝土联合支护，喷层厚300mm，，φ6.******@150×150mm双层钢筋网，临时支护采用I20a型钢刚架与网喷混凝土联合支护，网喷混凝土强度C25。初期支护结构形式如以下图所示：
5-5断面结构型式
5-5断面格栅型式
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地下管线
2号出入口暗挖上部管线较多，且管线管径较大、有水、有压管线较多主要管线有：电信管线、D500mm燃气管线2条、D1400mm上水管线、×、D400mm上水管线、D1200mm雨水管线、D250mm自来