卡罗拉ABS故障灯亮的检修与排除.doc

卡罗拉ABS故障灯亮的检修与排除


象。
在得到以上基本排查均没有发现异常现象后，使用431诊断仪电脑，选用OBD2的插头连接到车内的诊断插头，将车点火开关打到ON的位置后，打开431诊断仪电脑与该款车的诊断系统进行通讯，然后读取是否有故障码。经诊断仪读到的故障码有两个：一是左前轮轮速传感器信号/线路开路；一是右后轮轮速传感器信号/线路开路。该轮速传感器属于霍尔电磁感应式的轮速传感器，它是依靠信号转子与信号发生器之间间隙的不断变化产生高低不同的信号电压，电子控制模块根据此来控制ABS电磁阀的动作。
为了确保ABS出现的故障是历史故障或者误报产生的还是当前一直存在的故障，利用诊断仪将故障码清除，然后开始实行试车检查：
1、启动车辆，ABS故障灯没有亮，将车开到路上试车，车子准备以40km/h试验ABS是否工作时，路程还没跑完两三公里，ABS故障灯再次亮起。把车开回维修店，再用431诊断仪电脑一读，当前故障码变为只有一个，为左前轮轮速传感器信号/线路开路，这下故障范围已经基本得到确定：一是轮速传感器不正常 ；一是线路内部电线断开。
2、用举升机把车子举起来，慢慢转动左前车轮并观察其情况。没有发现齿圈出现明显的摆动，(-)处于正常的范围内，再使用化清剂清洗轮速传感器和齿圈，以确保没有灰尘等异物，待风枪吹干净后重新将轮胎装好。

3、再次用诊断仪清除车子的故障码，重复上述步骤去试车，检查故障情况是否复现。和上一次相同，ABS故障灯过一段时间后又重新亮起，用431诊断仪电脑做一个动态检测，进入读取数据流，选择读取四个轮的轮速传感器的数据，车在行驶中的四个轮的轮速传感器数据如表1。
元件名称
路试：431诊断电脑读取数据流
轮速传感器
——r/min
左前
一一r/min
右前
60r/min
左后
61r/min
右后
61r/min
表1 轮速传感器测试
从上表可以很直观的看出，左前轮的轮速传感器没有任何信号。
4、回到维修车间把车重新举起来，让车的四个轮子离开地面，然后拆下ABS控制模块的线束插头，从线束连接器中找出各轮速传感器对应的针脚，用手以大约每秒转一圈的速度转动车轮，在数据流中可以读出轮速的数据，接着又使用万用表测量各个轮速传感器的输出电压是否在0. 25～1. 2V（AC）之间的正常范围内，将轮速传感器插头与线速断开，再测试轮速传感器两端的电阻情况，如表2所示。
轮速传感器
输出电压 单位（V）
静态检测 单位（千欧姆）
左前
0
无穷大
右前


左后


右后


表2 轮速传感器的输出电压测试

由表2可知，并综合上述检测分析：其他三个轮速传感器都处于正常范围