二手车评估标准(共4页).doc

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大事故车）
如有任何一点受损程度超过当级标准即归入下一级别处理。
▼
车身骨架等级为
D级车辆不予收购。

车身外观
车身外观件指车身的覆盖件，包含：前保险杠 后保险杠
全车玻璃
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机盖
行李箱盖
前进气格栅
左前翼子板
右后翼子板
前组合灯
右前翼子板
右后门
后组合灯
左前门
右前门
左后门
右前翼子
左右翼子板
A级：
有3个以内部件有过喷漆痕迹或需要重新喷漆处理，只限于存在L、X1或A1型损伤
B级：5个以内部件有过钣金喷漆痕迹或需要重新钣金喷漆处理。
C级：超过5个部件有过钣金喷漆痕迹或需要重新钣金喷漆处理，或四门两盖（机盖和行
李箱盖）其中的一件由于碰撞原因更换过。
D级：四门两盖（机盖和行李箱盖）中由于碰撞原因更换的部件大于1件，即四门两盖有HH型损伤。损伤标识
损伤标识的含义如下：
损伤程度：
1——小；
2——中；
3——大。
损伤种类：L——线形伤痕；
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A——无伤凹陷；
B——带伤凹陷；
X——修复痕迹；
H——裂痕；
HH——更换。
损伤标识的适用单位为毫米
1线形伤痕，“伤痕”指伤及底漆的明显划痕（全车不能有多于4块划痕，且长度小于30mm，
深度是轻微露底漆，超出该条件时需整备时喷漆处理，预估整备费用）
L1 线形伤痕＜30mm ，“伤痕”指伤及底漆的明显划痕。
L2 30mm≤线形伤痕≤100mm
L3 线形伤痕＞100mm
2．无伤凹陷，“无伤”指凹陷表面喷涂层完好。（暗坑不能超过30mm，超过该条件时需整备，预估整备费用）
A1凹陷＜30mm×30mm 
A2 30mm×30mm≤凹陷≤ 100mm×100mm
A3凹陷＞ 100mm×100mm
3．带伤凹陷，“其它损伤”指P或 S3。（该损伤全部需整备时喷漆处理，预估整备费用）
B1 同时带有其它损伤的
A1程度的凹陷
B2 同时带有其它损伤的
A2程度的凹陷
B3 同时带有其它损伤的
A3程度的凹陷
修复痕迹（X3有明显色差或钣金未处理好时需整备时喷漆处理，预估整备费用）
X1通过光照可以确认的局部修补痕迹
X2单块面板上大面积的修补痕迹或明显的修补痕迹
X3修复效果差，需要重新修复的大面积修补痕迹“修复效果差”指同时存在修复面不平整、修复面喷涂质量差等现象。
，“150mm”、“300mm”指裂痕的长度，（该损伤需整备时处理，预估整备费