减速器拆装试验全.docx

报告（大作业）题目：减速器拆装实验
报告（大作业）摘要：
这次的减速器拆装实验，了解了减速器的结构，并认识其工艺特点。在拆装的过程
中，
不仅熟悉了减速器各个零件间的作放污油和淸洗剂，应在箱座底部、油池的最低位置处开设放油孔，平时用螺塞
将放油
孔堵住。油塞和箱体接合面间应加放漏用的垫圈。
注油孔：为检查传动零件的啮合情况，并向箱体内注入润滑油，应在箱体的适当位置设置注油孔。注油
孔应设
在上箱盖顶部能自接观察到齿轮啮合的部位。平时注油孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。
(2) 、拆卸翩 盖
(a)
、用扳手或套筒扳手拆卸上、下厢体之间的连接螺栓；拆下定位销钉。将螺钉、螺栓、垫圈、螺母和销
钉等集
中放置，以免丢失。然后拧动启盖螺钉卸下厢盖
(如无启盖螺钉，可用螺丝刀自上下箱体结合而处撬
开)。
(b)
、仔细观察厢体内各零部件的结构及位置。从观察中思考以下问题：①各传动轴轴向安装与定位方式？
答：传
动轴轴向安装采用平键连接，轴上零件利用轴眉、轴套和轴承盖作轴向固定。②轴承是如何进行
的？如厢座的
? 润
结合面上有油沟，则厢盖应采取怎样的相应结构才能使厢盖上的油进入油沟？答：轴承可利
用齿轮旋转时溅起的稀
油，进行润滑。箱座中油沟的润滑油，被旋转的齿轮飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流
到分箱面坡口后，从导油槽流入
轴承。
(c)
、卸下轴承盖：将轴和轴上零件随轴
? 起从箱座取出，按合理的顺序拆卸轴上零件。
、测量实验的有关尺寸，并记录于衣。
2 、装配
按原样将减速器装配好。装配时按先内部后外部的合理顺序进行；装配轴套和滚动轴承时，应注意方 向；应注
意滚动轴承的合理拆装方法。经指导教师检查后才能合上箱盖。装配上、下箱之间的连接螺栓前应 先安装好定位销
钉。
五、实验记录与要求
1 、将测得的数据添如下衣
名称
符号
数
据(mm)
减速器编号
5
—
装配形式
II
—
中心矩
ai

>2

中心高
H

2
各齿轮齿数
计算传动比
各齿轮宽度
箱座上凸缘的厚度
箱座上凸缘的宽度
箱座下凸缘的厚度
箱座下凸缘的宽度
上筋板厚度
下筋板厚度
齿轮端面与箱体内壁的间距
大齿轮顶圆与箱体内壁的间隙
人齿轮顶圆与箱体底面的距离
轴承内端面至箱内壁的距离

Z
Zi= 11 Z2= 88 Z3
二
14Z4= 85
?
ii= 8
12=
i=4&56
1
B
Bi=58 Bz=65
BJ= 40 B 』78
b
/
k
/
p
/
ki
/
mi

m2

a

Ai

A
2
15
i?

2 、测绘减速器输出轴系部件的结构草图 （A4 ）,并标注相关尺寸 ;
3 、写出减速器各部件的名称、位置和用途，润滑和密封方式，轴系部件的调整方法；答：减速器各部件的 名称：箱
盖、环首螺钉、吊环和吊钩、通气螺塞、窥视孔和窥视孔盖、调整垫片、定位箱、启盖螺钉、起重 吊钩、游标尺、放
油螺塞、箱座、轴承盖、地脚螺钉、油标、定位销、密封装置、止动垫圈与轴端挡圈、挡 油板、轴套、调整环。
通气螺塞：减速器运转时，由于摩擦发热，使机体内温度升高，气压增人，导致润滑油从缝隙（如剖而、 轴外
伸处间隙〉向外渗漏。所以多在机盖顶部或窥视孔盖上安装通气螺塞，使机体内热涨气体向由逸岀，达到 机体内外气
压相等，提高机体有缝隙处的密封性能。
轴承盖：为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端应用轴承盖封闭。吊环螺钉：