高铁隧道培训心得.docx

高铁隧道培训(péixùn)心得
高铁隧道培训(péixùn)心得
培训(péixùn)心得
参加由贵广公司外方代表组织的关于隧道施工技术培训，使我的眼界为之一宽，有受益匪浅之感，通过这 10、改变临时支护类型、标准，必须经工程经理部、设计、监理同意。严禁施工现场自行降低支护标准。
11、洞内通风系统应做出设计，采取综合防尘措施，定期测试粉尘和有害气体浓度。
12、爆破器材应建立严格的领用、退库制度，严禁库外存放，现场爆破员应具体负责领用审批，掌握领用和退库数量。
13、洞内、洞外都应设宣传标语和警示标志，使作业人员随处可见,提高“三不伤害〞的平安防范意识。
14、专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查，尤其要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并做好记录。发现问题及时报告主管部门妥善处理。


15、隧道施工应制定防坍塌、涌水、瓦斯等抢险预案，配备必要的抢险机械、物资，明确组织和人员分工，出现问题迅速采取措施，减少损失。
三、施工中根本作业要点:
隧道施工中，钻爆、出碴、支护、衬砌等称为根本作业。1、隧道洞口开挖前，先进行边坡防护、超前支护，在超前支护保护下进行开挖作业，确保施工平安。
2、开挖施工过程中，加强监测工作，以监测信息指导施工，在施工过程中，根据监测信息及时调整施工方法。
3、做好各分部工程之间的协调工作，加强施工组织，保证各个分部各工序顺利展开，减少窝工现象。
4、爆破作业时必须戴平安帽，服从值班调度、值班平安员的安排。进行爆破时，所有人员必须撤离至平安地点，爆破后必须待有害气体排除前方可进至开挖工作面。
5、超前支护是进洞成败的关键，应严格按设计图进行施工。一
般的超前支护措施有超前小导管、超前预注浆，超前大管棚，超前锚杆等，在施作超前支护前应做好超前地质预报。
6、喷锚支护应紧跟开挖面及时施工，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。在喷锚支护施工时，应严格按照设计要求进行施工，严禁偷工减料，初支背后脱空。


7、喷射混凝土应严格按照设计要求的配合比及施工工艺，严禁使用干喷工艺。
8、在施工中严格按设计要求进行加强量测，及时反应，以便修正设计，指导施工。
四、辅助施工要点：
为根本作业提供必要的施工条件，并直接为根本作业效劳的作业，称为辅助作业。其内容包括施工供风、施工防水与排水、施工通风与防尘、施工供电与照明等。
1、通风、防尘主要措施有：
〔1〕、湿式作业：湿式凿岩、水封爆破、装碴洒水喷雾、喷雾捕尘〔2〕、机械通风〔3〕、喷雾洒水〔4〕、个人防护。2、隧道内应保证排水通畅，防止因排水不畅，隧道内拱脚长期浸泡导致拱顶及仰拱下沉等平安质量事故。
3、隧道内的供电系统应符合平安施工用电的标准要求，严格按照“三相五线制〞和“一机一闸一漏〞的要求进行平安用电。
五、监控量测要点：
隧道监控量测的工程主要根据工程的重要性及难易程度、监测目


的、工程地质和水文地质、结构形式、施工方法、经济情况、工程周边环境等综合因素而定，力求在满足需要的前提下，少而精。
主要内容有：①目测检查有无明显开裂和变形；②初期支护拱顶下沉量测；③拱脚、边坡处水平净空收敛量测；④洞顶地表下沉量测。
六、平安、文明施工
1、贯彻“不坍就是进度〞的指导思想，“平安第一，预防为主〞指导方针，正确处理好进度、质量、平安三者之间关系，做好开挖面施工平安保证措施，杜绝塌方。
2、断层破碎带及其它不良地质段，施工前制定详细的切实可行的技术交底和作业指导书。
3、加强监控量测的管理，严格按设计及标准要求进行布点，每天及时进行量测的分析、反应，及时调整围岩支护参数，正确平安指导施工。
4、做好超前地质预报工作，采用超前水平钻、地质雷达等综合预报手段对开挖面前方的地质情况作出详细的预报。每个工点配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，配备有经验的地质工程师，24小时轮流值班，及时掌握地质变化，监控指导现场施工。
5、不良地质段隧道施工时，严格遵循“先治水，短开