高填方填石及抛石挤淤施工方案.doc

1 金苏大道二标段鱼塘高填方填石及抛石挤淤施工方案一、工程概况本工程为贵阳高科开发建设有限公司投资新建的金苏大道二标段, 路长 14 0 0 m ,宽 60 m , 单幅五车道, 在工程起点 k1 + 7 6 0 - k 1+ 9 0 2 为鱼塘段, 本工程全路段填方区为填石, 鱼塘段为抛石挤淤。二、编制原则及依据 1 、编制依据⑴国家交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准, 路基施工设计图及本工程的合同文件与变更资料。⑵项目部制定的总体施工组织设计。⑶目前项目部现有的技术力量和历年的路基施工经验。 2 、编制原则⑴施工总体布置体现确保质量, 满足工期的原则。⑵施工过程坚持安全第一, 预防为主和保护环境的原则。⑶遵循专业队伍施工, 机械配套的原则。三、地质情况 k1 + 7 6 0 - k1 + 9 0 2 段为鱼塘, 淤泥深度 2- 3 . 5 m 。四、主要工程数量: k1 + 7 6 0 - k1 + 9 0 2 段填方约 4万 m3 , 抛石挤淤 1. 8 万 m3 。 2 五、施工技术方案: 1 、抛石挤淤: 施工工艺: 排水——抛石——挤淤——碾压——填筑砂砾石先对鱼塘进行抽水, 局部部位用人工开挖把鱼塘水排干, 然后对道路中心进行测量, 定位完成后,集中机械, 用车辆运粒径大于 30 c m 的石料。抛填方向根据道路横断面下层软土地层坡度而定, 坡度平坦时, 自地基中部渐次向两侧扩展, 坡度陡于 1: 10 m 时, 自高侧向低侧抛填, 抛填高度按淤泥面放坡至路面加宽 3m 填筑, 然后用 30 c m 以内碎石填实缝隙,碾压密实, 淤泥面高差大时, 分阶填筑。完成碾压后, 先做填石承载试验, 合格后再进行上部填石施工。压路机强震压力不少于 50 T , 反复碾压加入的毛石, 压实后达到表面无明显的轮迹, 表面密实, 无弹簧现象。毛石要求浸水抗压强度大于 30 M p a 。粒径小于 30 c m 的石料不得超过 20 % , 换填毛石层层铺摆, 用小碎石填缝, 并采用重型振动压路机碾压, 直到路基稳定为止。 2 、填石路基填筑时先做 10 0 m 长试验段, 确定碾压机械和碾压遍数, 记录沉降差, 作为回填施工工艺。填石路基必须根据设计断面分层填筑压实, 分层最大厚度为 50 c m , 填石料最大粒径为 30 c m , 压路机选用 18 T 振动压路机。填料填筑时, 宽度每侧宽于填层设计宽度 50 c m , 3 压实宽度不得小于设计宽度, 最后削坡。填筑时宜采用分层填筑法施工, 即按照横断面全宽分成水平层次, 逐层填压密实, 填筑时先填路中逐渐填至路边, 原地面不平时, 应从低处开始填筑。原地面纵坡大于 12 % 的地段, 可采用纵向分层填筑法施工, 沿纵坡分层逐层填压密实。若填方分几个作业段施工两段交接处, 不在同一时间填压时, 则先填段按 1:1 坡度分层留台阶, 如两个地段同时填筑, 则在分层时互交叠衔接, 其搭接长度不得小于 1m 。压实密度应符合试验段确定的施工工艺, 沉降差不应大于试验路段确定的沉降差。 3 、机械设备明细表序号机械各称及型号单位数量备注 1 压路机台1 2 自卸车辆8~ 12 3 挖掘机台5 4 推土机台2 5 水准仪台1 4 4 、人员安排明细表序号人员安排单位数量备注 1现场管理人4 2测量