、工程概况2二、施工人员与机械2三、质量保证体系3四、施工工艺4五、质量控制措施6六、施工记录6七、施工进度情况7.......
八、施工安全及文明施工7......
九、施工中好的技术、材料及工艺13十、施工的体会、经验以及教训13H
(二)抛石挤淤施工方案
抛石挤淤施工流程如下:测量放样T抛投片石T碾压T自检、报检
1、施工准备
片石主要来自隧道洞渣及K35+453-K35+602路基挖方。用于抛石挤淤的片石材料强度必须经过试验人员的检验,达到设计要后方可运至施工现场,片石尺寸一般不小于30cmo
2、测量放样
按照图纸进行抛投片石的施工放样。两侧均按照50cm加宽放出填筑边线,用沿填筑边线用木桩标出填筑范围。
3、抛投片石
抛石料径下大上小,原则是大于50cm的石料抛于塘底。用自卸汽车将石料运至抛投现场塘堰边缘(严禁直接向塘堰中直接倾倒),先用挖掘机进行分选抛投,即由挖掘机将大粒径的片石均匀分层抛投。第一层按80cm填筑挤推,其余各层按照每层50cm抛填,每次抛填后用挖机碾压二到三次,待块石沉入淤泥稳定后再进行上层填筑,如此反复抛填、碾压作业,直到块石露出淤泥30cm左右,用小块石和碎石将缝填塞整平,用振动压路机进行振压。
4、碾压
碾压采用20吨压路基碾压。先静压1遍,弱振2遍,强振4遍,最后静压1遍。碾压顺序为:直线段由中侧向两侧碾压,轮迹重叠20cm以上。要做到无漏压,无死角,确保碾压均匀。
5、检测
对抛填块石路基,以重型振动压路机压后,实层顶面稳定、无弹簧、且碾压轮迹不明显,有铁锹挖动困难,则证明已经碾压密实。经项目部和监理现场检测,该抛石挤淤路基换填合格。重型车辆经过时,效果良好。
五、质量控制措施(一)、工程材料控制措施
采购的工程原材料和成品材料(包括构件、成品、半成品),建立进场前检查验收和取样送检制度,杜绝不合格材料进入现场。
水泥、钢材等其它外购材料必须出厂证、合格证、检验证齐全,进场后按规定抽检,合格后使用。
地方材料先调查料源,取样试验,试验合格经监理工程师认可后进料。
现场设专业技术人员收料,不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时活出现场。
(二)、施工操作控制措施
施工操作者具有相应的操作技能,特别是重点部位工程以及专业性很强的工种,操作者具有相应工种岗位的实践技能,做到考核合格、持证上岗。
施工操作中,坚持“三检”制度,即自检、互检、交接检;所有工序坚持样板制;牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想。
按已明确的质量责任制检查落实实施情况,促进操作者提高自我控制质量意识。
整个施工过程中,做到施工操作程序化、标准化、规范化,贯彻工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法,确保施工质量。
(三)、处理质量和进度关系措施
实施工程项目施工与管理过程中,正确处理质与量的关系。坚持好中求快,好中求省,严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工。
六、施工记录
K36+445-k36+505段路基工程软土地基处治段,采用抛石挤淤处理按照首件工程施工方案设计的施工工艺流程结合现场施工情况,按照“科学管理、精心组织”的原则进行施工。其具体施工如下:
2010年12月25日上午现场工程师、测量工程师、现场监理工程师、测量监理工程帅、及施工管理人员对K36+445〜K36+505段进行原地表的放样。
2010年12月25日一2011年1月2日K36+445〜K36+505段填片石,该段片石是采用巴岳山隧道弃渣,用挖掘机均匀摆放。用小块石和碎石将石缝填塞整平,用重型压路机碾压,以重型振动压路机压后,实层顶面稳定、无弹簧、且碾压轮迹不明显,则证明已经碾压密实。经项目部和监理现场检测,该抛石挤淤路基合格。
七、施工进度情况
1、测量放样:
2、抛填片石:-
八、施工安全及文明施工
(一)、施工安全
为确保施工作业安全,加强安全教育,提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力;及时开展安全生产大检查,消除事故隐患;建立高效精十的安全组织机构,制定切实可行的安全技术措施,在施工中严格执行;及时解决施工中的安全问题,以确保实现安全目标,创建安全生产标准化工地。
建立健全安全奖罚制度,发现违反安全施工程序,不按规范、规程施工,各级安检人员有权制止,必要时向主管领导提出进行安全施工的激励约束机制。项目经理部和各施工队均制定详细的奖惩方法。
在认真贯彻执行施工组织设计的同时,加强工程施工技术的安全管理,坚决贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚决执行质量与安全检查制度,严格遵守国家有关部门及重庆市颁布实行的有关安全生产、劳动保护的法规和技术标准,做好
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