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四、工日单价的市场化
计价制度的改革,是要真正实现量价分离,由政
府宏观调控,企业自主报价,通过市场竞争形成价
格。传统方法确定的工日单价在一定时期是固定不变
的,而市场人工价格在不断变化。工 耐用总台班=折旧年限×年工作台班
或
耐用总台班=大修间隔台班×大修周期
年工作台班是根据有关部门对各类主要机械最近三年的统计
资料分析确定。
大修间隔台班是指机械自投入使用起至第一次大修或自上一
次大修投入使用起至下一次大修止应达到的使用台班数。
大修周期是指机械在正常的施工作业条件下,将其寿命期按
规定的大修次数划分为若干个周期。其计算公式为:
大修周期=寿命期大修次数 + 1
例1、设6t载重汽车的预算价格为18万元.残值事为5%,大修间隔台班为550个,大修周期为3个,,试计算台班折率。
解:由上述已知条件:
耐用总台班=550×3=1650(个)
载重汽车折旧费=[18×(1-5%)+]/1650
=(万元/台班)
(2)大修理费
大修理费是指机械设备按规定的大修理间隔台班进行必
要的大修理,以恢复正常使用功能所需要的费用。其计
算公式如下:
台班大修理费=[一次大修理费×大修理次数]/耐用总台班数
=一次大修理费(大修理周期-1)/耐用总台班
①一次大修理费,按机械设备规定的大修理范围和工作内容,进行一次全面修理所需消耗的工时、配件、辅助材料、燃油料以及送修运输等全部费用计算.
②大修理次数,为恢复原机功能按规定在寿命期内需要进行的大修理次数。
例2、某6t载重汽车一次大修理费为1万元,大修理周期为3个.耐用总台班1650个,试求台班大修理费。
解: 由上述条件:
台班大修理费=1×(3-1)/1650=(万元/台班)
(3)经常修理费
经常修理费是指机械设备除大修理外的各级保养(包括
一、二、三级保养)及临时故障排除所需费用,为保障机械正
常运转所需替换设备、随机使用工具、附具摊销及维护费用;
机械运转及日常保养所需润滑、擦拭材料费用和机械停置期间
的维护保养费用等。
台班经常维修费=台班大修理费×K
式中,K为系数,是根据历次编定额时台班经常维修费与
台班大修理费之间的比例关系资料确定的。
(4)安拆费及场外运费
①安拆费是指机械在施工现场进行安装、拆卸所需的人工、
材料、机械和试运转费用,以及机械辅助设施(包括基础、底座、
固定锚桩、行走轨迹、枕木等)的折旧费及搭设、拆除费用。
台班安拆费=一次安拆费×年平均安拆次数/年工作台班+[辅助设施一 次使用费×(1-残值率)/辅助设施耐用台班
②场外运费是指机械整体或分体自停放场地运至施工现场或由
一个工地运至另一个工地运距在25km以内的机械进出场运输及转
移费用(包括机械的装卸、运输、辅助材料及架线费用等。
台班场外运费=[(一次运输及装卸费+辅助材料一次摊销费+
一次架线费)/年工作台班]×年平均场外运输次数
(5)燃料动力费
燃料动力费是指机械设备在运转作业中所耗用的固体燃料
(煤炭、木材)、液体材料(汽油、柴油)、电力、水和风力等
的费用。
台班燃料动力费=∑(每台班所消耗的动力燃料数×相应单价)
例3:,每千克柴油单价为
,求台班燃料费,
解: 由上述条件:
台班燃料费=×=(元/台班)
(6)人工费
人工费是指机上司机、司炉和其他操作人员的工作日工
资以及上述人员在机械规定的年工作台班以外的基本工资和
工资性补贴以及按(89)建标字第248号文,由原施工管理费
转入的部分。
台班人工费=机上操作人员人工工日数×日工资单价
例4:某6t载重汽车每个台班的机上操作人员人工工日为
,.求台班人工费。
解:由上述条件:
台班人工费=×=(元/台班)
(7)养路费及车船使用税
养路费及车船使用税是指机械按国家有关规定应交纳的养
路费和车船使用税
例5:某6t载重汽车每月应交纳养路费180元/t.每年应交纳车船使用税80元/t,年工作台班240个,试求台班养路费和车船使用税。
解
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