广州地铁新线检测指南.doc

广州地铁新线检测指南
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广州地铁新线检测指南
广州地铁新线
检测指南
广州市盛通建设工程质量检测有限公司
目录
地铁检测流程 3
广州地铁新线检数量。应根据缺陷所在的位置的深浅，及时改变锤击脉冲宽度。当检测长桩的桩底反射信息或深部缺陷时，冲击入射波脉冲应较宽；当检测短桩或浅部缺陷时，冲击入射波脉冲应较窄，同时采样时间间隔应较小。
10、对检测信号应作叠加平均处理，参与叠加平均处理的信号数量不少于5个。
11、采用速度传感器检测时,可选择大于1000Hz的低通滤波对速度信号进行处理;
12、当桩底信号较弱时,采用指数放大，被放大的信号幅值不应大于入射波的幅值，进行指数放大后的波形尾部应基本回零；
13、当需要时,可使用旋转处理功能，使测试波形尾部基本位于零线附近；
a、根据一维应力波理论对检测信号进行分析；
b、对工程地质条件相近、成桩工艺相同、同一单位施工的桩基，按下列规定确定其桩基工程的基桩纵波波速平均值：
14、参加统计计算的桩应为Ⅰ类桩,数量不应少于5根；
15、实测纵波波速与该桩基工程的纵波波速平均值的差值未超过该桩基工程的纵波波速平均值的10%，可认为实测纵波波速在正常的范围；
16、渐变的缩颈或离析所产生的反射波的幅值较小，脉冲宽度大于入射波脉冲宽度，相同缺陷程度的桩,突变缺陷所产生的反射波比渐变缺陷所产生的反射波要明显，因此对反射脉冲宽度大于入射波脉冲宽度的缺陷，应从严确定桩的类别；
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17、第i根桩的桩材纵波波速Ci可按下式计算:
Ci=2L/Δt 或 Ci=2L·Δf
式中:L—测点下桩的长度；
Δt—桩底反射波波峰与入射波波峰之间的时差。
低应变法桩身完整性类别判定表
类别
分类原则
时域信号特征
幅频信号特征
Ⅰ类桩
桩身完整
2L/C时刻前无缺陷反射波，有桩底反射波
桩底谐振峰排列基本等间距,其相邻频差△f≈C/2L
Ⅱ类桩
桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥
2L/C时刻前出现轻微缺陷反射波，有桩底反射波
桩底谐振峰排列基本等间距，其相邻频差△f≈C/2L，轻微缺陷产生的谐振峰与桩底谐振峰之间的频差△f’〉C/2L
Ⅲ类桩
桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响
有明显缺陷反射波，其他特征介于Ⅱ类桩和Ⅳ类桩
Ⅳ类桩
桩身存在严重缺陷
2L/C时刻前出现严重缺陷反射波,或周期性反射波，无桩底反射波；
或因桩身浅部严重缺陷使波形呈现低频大振幅衰减振动,无桩底反射波
缺陷谐振峰排列基本等间距,相邻频差△f’>C/2L，无桩底谐振峰;
或因桩身浅部严重缺陷只出现单一谐振峰无桩底谐振峰
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声波透射法
1、基本原理
由超声脉冲发射源在砼内激发高频弹性脉冲波,并用高精度的接收系统记录该脉冲波在砼内传播过程中表现的波动特征;当砼内存在不连续或破损界面时,缺陷面形成波阻抗界面，波到达该界面时，产生波的透射和反射，使接收到的透射能量明显降低；当砼内存在松散、蜂窝、孔洞等严重缺陷时,将产生波的散射和绕射；根据波的初至到达时间和波的能量衰减特征、频率变化及波形畸变程度等特性,、不同高度上的超声波动特征,经过处理分析就能判别测区内砼的参考强度和内部存在缺陷的性质、大小及空间位置.
在基桩和地下连续墙施工前,根据桩直径和地下连续墙长度的大小预埋一定数量的声测管，作为换能器的通道。测试时每两根声测管为一组,通过水的耦合，超声脉冲信号从一根声测管中的换能器发射出去，在另一根声测管中的声测管接收信号，超声仪测定有关参数并采集记录储存。换能器由桩底或地下连续墙底部同时往上依次检测,遍及各个截面。
2、仪器设备
检测仪器设备采用武汉岩海公司生产的RS-ST01D（P)。
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3、安装声测管
(1）声测管材料：宜采用钢（铁）管、钢质波纹管,钢（铁）管宜用直接连接，不宜焊接，以保证管内畅通。
(2）声测管内径宜为45～55mm。
（3）声测管安装:声测管应下到工程桩或地下连续墙底,下端封闭、上端加盖、管内无异物；声测管连接处应光滑过渡，管口应高出桩顶或墙顶100mm以上，，使之在成桩或墙后相互平行（如焊接、帮扎在钢筋笼内侧,每隔5米用三角架固定,每管