一个飞行员眼中的全新速派.doc

一个飞行员眼中的全新速派.doc1 一个飞行员眼中的全新速派飞行员在人们的心中, 一直是英俊潇洒的高富帅。常年在蓝天翱翔、与日月星辰为伴, 他们的生活浪漫、刺激, 又充满了神秘。虽说驾驶飞机是他们的职业, 但是他们似乎更喜欢汽车。初冬的一天, 在山水如画的雅安碧峰峡景区,我们让飞行员李冬邂逅了一次全新速派。作为宝马 3 系车主, 李冬经常驾驶直升机执行任务, 他却对上海大众斯柯达全新速派赞不绝口,甚至坦言:买! ( Q= 汽车生活 A= 李冬) 通航和民航大不同 Q :先简单介绍一下这架直升机吧。 A :这是美国进口的罗宾逊 R44 ,价格大约 400 多万元。 Q :哇哦,这么贵?约等于 20 辆速派? A :差不多吧。(笑) Q :直升机飞行员和民航飞行员有什么不同? A :驾驶操作模式不同,民航客机自动化操作居多;原理也不同,直升机和固定翼飞机的空气动力学不一样。对于乘客来说,通航更刺激,坐在直升机里, 你可以享受 360 度无死角的美景; 坐在民航客机里, 你只能看看小窗外的云。 Q :那你为什么当初选择了通航? A :想追逐自由,实现自己的梦想。 2 Q :你不打算去民航干吗? A :不打算。我现在通航,私人企业,更加自由。我喜欢飞机,也喜欢汽车,都是我的乐趣所在。民航虽然收入更高,但是条框也多。 Q 通航和民航哪个更辛苦呢? A :都辛苦吧。在民航,飞行员经常披星戴月地工作;在通航,我驾驶直升机,手脚四肢并用,相当于汽车的“手动挡”,开久了也很累。 Q :平均每月要飞行多少小时? A: 40 个小时左右。飞行中的那些乐子 Q :还记得第一次独立飞行的经历吗? A: 当然。既激动又紧张, 全身都被汗水浸透了。心里只有一个念头: 照章操作、平稳着陆。 Q :飞行员的工作意味着要冒险? A :风险肯定是有的,比如执行任务时,突然天气骤变,就很危险。 Q :那这种情况下,你们一般如何应对? A :找个安全的地方降落,如果是晚上,就找个农家寄宿,第二天如果天气好转了再飞。 Q: 虽然有点惊悚, 但是听起来还是很神秘和刺激。想必在蓝天工作, 还是很有乐趣吧。能分享一个你经历过的飞行趣事吗? A :有一次,一位女乘客非常紧张。飞机刚起飞,她就开始尖叫。还紧紧抓着我的肩膀,弄得我没法正常开飞机……飞行员眼中的好车 3 Q :你喜欢赛车? A :是的。我喜欢有速度和激情的东西。 Q :能透露下你的座驾吗? A :宝马 320i 。 Q :这款车号称操控王者、驾驶者之车啊。 A :嗯,非常符合我的口味。 Q :那你今天试驾了全新速派过后,感觉如何? A: 外形非常漂亮, 空间比我的车还大。我最看重的动力也很不错, T 的车,推背感很强。 Q :那我考考你吧,知道斯柯达是哪国的品牌吗? A :捷克的。后来加入大众集团。 Q :你对汽车这么了解? A :当然。我每天只要空闲的时候,就在各种汽车网站上逛,很多车型参数都背得出来。 Q :那你觉得汽车和飞机有共同之处吗? A :有啊,都是机械类,都是男人的大玩具,哈哈。 Q :下一辆车打算换哪款? A :全新速派啊。 Q :哈哈。开宝马的换速派,觉得有点奇怪啊。 A :我是打算给家里再添一辆车,将来有了宝宝,需要一辆大空间, 又兼具动力和舒适的车。宝马我留着自己开。 Q :你还有点小私心啊,嘿嘿。 4 A :比起飞机来,我更喜欢汽车。飞机是