沧口站更换提速组合道岔施工方案.doc

沧口站更换提速组合道岔施工方案
第38卷第9期
V(【
铁道技术监督
I{AlIWA,()L,lII',(:()NT1/O1
研究与交流
STU1)YANDCOMMUNICA'I'IONS
沧口站更换提速组合道节点控制相同.
(3)1l#道岔:19:5O～20:o0,横移5m至煤
:40～21:O0,沿煤粮线向青岛方向纵移
-40～23:20,横移至下行线11#岔后.
2:O02:.
(4)13#道岔:19:50～20:O0,横移5m至煤
粮线20:40～21:O0,沿煤粮线向济南方向纵移
:4O23:20,横移至下行线13#道岔后.
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46?


(1)更换道岔作业,每组设置5套.
(2)道岔纵,横移作业组,每组设置2套,配
备手提大灯2台.
(3)轨道车(包括轨道客车),平板车,每侧
车门处安装1套,平板车每2辆安装1套.
(4)现场作业人员根据需要配备矿用灯帽.
(5)防护员配备夜间施工防护用品,单独作业
人员配备方位灯.

(1)成立照明组,定人定责,集中存放,专业
检修.
(2)提前到场,调试良好,在施工人员到达前
开始照明.

按规定办理线路封锁,设置停车信号防护和回
,采用机械(挖掘机)挖
砟,污砟直接装平板车,挖掘达到规定深度和宽度
后,,将道岔纵横移
,同步用起道机打起道岔,并将
,方向,人工将
道岔拨正,用吊锤检查道岔前,后,并据此拨正.
将道岔从前向后逐段打起,拆除临时导轨,将道岔
落下,调整位置并和前后线路联结,供电人员确认
,并起道整细,用捣固棒
,并进行(下转第49页)
铁道技术监督第38卷第9期
,无
论总承包商将物流作业委托给供应商还是专业的物
流服务商,最终承担物流作业的还是专业物流服务
商,即采取第三方物流模式[引.
物流模式要想成为主流模式得到广泛的应用,
质量,进度,成本是3个重要的影响因素.
(1)

不仅来源于材料本身,在供应过程中物流活动的效


材料和设备的完好率,从而提高整个工程项目的质
量,并提高企业在行业的影响.
(2),物流供应系统应
具有一定的柔韧空间和统一协调能力,第三方物流
一
,就是要满足原
材料供应和设备运输的时间要求,因为对于项目的
效益而言,进度非常重要
(3),时
间性和一次性的特点,使得工程项目的物流成本通
,一定要有专业化的物流服务
商,才能降低物流成本.
利用现代物流理念,推动符合可持续发展的铁
道建设需要的第三