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[地下停车场照明节能举措]照明节能举措
目前很多在建和已建高层住宅大局部都建有地下停车场, 这些停
车场一般都有多个人员出入口和多个车辆出入口, 由于这些停车场面 积距离时〔一般为5米左右〕, ,总的节电率可达 90兹右.
某地下停车场现有灯具为T8双头荧光灯具120盏,按单头核算, 光源功率36W,加上镇流器后约为 44W,总功率为44W< 120盏 /1000=,,
改造前:
年电费 < 24 小时 X 365天 XI元/kWh=***** 元;
年维护费10元/支X {24时X 365天/3000时/支} X 12彼=3504元;
年总费用*****元+ 3504元=*****元;
5年运行费用*****元/年X 5年=*****元.
改造工程共用120盏LED智能灯,全功率时的总功率为16W< 120 盏/1000=,休眠状态总功率为 2W< 120 盏/1000=.
由于具有智能化功能,无人无车时保持休眠状态低照度,有人有 车时白动转为全功率状态高照度. 根据既有工程现场实际测算,地下 停车场全天约有2/3时间处于休眠状态.
改造后:
每天休眠状态用电 < 16h= ;
< 8h= ;
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年电费(+) kW* 365 天 XI元/kWh = 7008 元;
年总消耗用7008元(寿命期内根本维护费用为0);
5年运行费用7008元/年X 5年=*****元.
可见,地下停车场采用LED智能灯,在同等照度和舒适度的条件 下,大幅度减少了无效照明,改造后消消耗用相当于改造前费用的 %
从上文案例分析,KU用LED可智能控制的特性研发的 LED智能 灯并将分布式动态照明智能控制系统引入了地下停车场, 可带来明显
,LED智能照明应用于地下停车场极具潜力, 其主要优势在于以下三个方面:
,,将LED智能照明引入地下
存在明显的 潮汐现象〞,即顶峰时段与低谷时段的差异明显,传统的 长明灯〞模式就是节能的 金矿〞,应根据不同的时段需求,提供不同 的照明亮度;而且半导体照明本身属于绿色光源,耗能低,其高效率 将带来的设施层面的节电率;此外, 按需照明〞用电模式也将带来的
工作制度层面的节电率.
,,已充分考虑了地下 停车场的实际情况与改造施工的简易化,一般电工即可以完成灯具更 换,用户无需改变使用习惯,也不增加用户的管理本钱.
,,人们日益 关注LED及其应用,合同能源管理模式日益接近实用化,也将会加快 这一技术及产品的普及速度.
4LED照明开展方向
那么未来,LED照明应用于地下停车场应朝着怎样的方向开展, 可以从以下几个方面展开:
、提升产品的性能,
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