石家庄电务段
石家庄电务段
实习(shíxǐ)总结
专业(zhuānyè):自动化班级:0753-3学号:20226822姓名(xìngmíng):季德龙
度过(dù ɡuò,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。古人云:“不待扬鞭自奋蹄
〞。在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作,为京津客运专线的开通的运营做奉献,迎接08奥运会的胜利召开和铁路跨越式开展的步伐。建设现代化的中国铁路,尤其是新时期的中国高速铁路,不仅是我们肩头义不容辞的责任,也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感,以勇挑重担的责任感,善观
大势早运筹,善谋大事主动干,用我的实际行动描绘铁路跨越式开展的美好蓝图。
扩展阅读:
石家庄电务段实习
毕业实习报告
姓名学号2022院、系、部专业
电气系自动化
2022年3月30日
2022年3月我们来到石家庄路局电务段开始了为期一个月的实习培训。原本对铁路系统一无所知的我,通过在石家庄电务段的学习,使我对铁路系统以及自己在铁路工作的定位有了深刻的理解。
这次的实习培训工作,这样让我对电务段的运转流程和我个人的工作性质有了一定的了解,下面就是我对这段时间工作的总结.
外出实习地点是电务段的培训中心。通过老师的介绍,我们对铁道钢轨的道岔及其控制系统有了初步的直观认识。具体介绍了各种承重的道岔,道岔内部系统,道岔控制,信号传送,6502电气集中电路控制,JD-系列控制系统。通过老师的讲解,我们初步了解了火车经过道岔是如何换道,以及道岔的各种参数。
这一周时间里,实习培训工作经历了两个主要的过程,先是初期的理论教育阶段,然后是实践学习阶段。
在实践经验积累上,我参观了电务段的工作流程,并亲身感受了铁路职工的工作过程,使我开始积累了作为一名合格的职工应该具有的根本能力,工作有了初步的了解,认真深化在职我先后参加了ZD6型电动转辙机、组合式色灯信号机、工频交流连续式轨道电路、电缆、电缆盒、分向盒、变压器箱的敷设、安装、配线以及导通实验等工作。在这里使我受益最大的就是计算机联锁系统的引入。
作为新生事物,可能我们大都已经安性。相比计算机联锁系统而言。计算机联锁系统不仅是以计算机为核心来实现人时机话的而且是以算机为核心来实现系统测控的。相对继电电路而言,计算机技术的引入,即可减少继电器的检修工作量、减少系统的设计、施工和维护工作量以及当采用分布式系统结构时可以节省干线电缆,从而降低工程造价。同时我们又不得不考虑计算机联锁系统的平安性和可靠性问题,,它的可靠程度就降低了百分之八十。这是不能满足铁路联锁系统要求的。同时这也是我们在今后的工作中所要努力的方向。
在实习期间和实习结束后,我都对我在石家庄电务段的实录和思考,尤其是看到某些铁路特别重大事故以后,进行了个人的反思和总结:
首先,要全身心参加铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换〞政策的实施,会创造新的、良好的竞争气氛。
二要有紧迫意识。培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入开展开展的今天,必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗〞的观念,“瓷饭碗〞的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些根本方针、政策以及铁路改革的一些根本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三,在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义,心浮气躁。作为一名预备党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求
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