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竞聘岗位自述报告

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竞聘自述报告



控装置重点抓”的思路开展工作。



1、“上抓《安规》”就是要强化用规章管理干部，通过
干部管理行为保证职工作业行为的可靠性。通过对《安规》的
分解，明确干部的监控责任、监控内容，形成干部安全管理监
督控制链。当前安全管理模式为车间直管班组，指导司机长作
为最基层管理者，就成为干部安全管理监督控制链中






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的关键环节，因此，指导司机长作用发挥的好坏就成为干
部管理的重中之重的工作，所以，必须加强对指导司机长
的管理，建立完善的考核评价机制，充分发挥指导司机长
职能作用。##



首先，严格考核标准。制定的标准要体现进取性、规
范性，我所设想的指导司机长考核标准包括三方面内容：
一是基本标准，以管理标准和作业标准为基础制定；二是
直观标准，以安全结果为标准制定；三是硬性标准，就是
规定不能碰，碰不得的条件为内容制定。



其次，严格考核内容。围绕行车安全管理，重点是对
指导司机长的管理能力考核。包括：



（1）绩效考核。从现有成绩考核开始，查清什么工
作做得好，什么工作没做好。



（2）责任考核。对完成出色的工作，考核能否完成更
难程序的工作。对每次评比后成绩不佳的人员要做好谈话交
流工作，摸**因，是否工作积极性不高，或者缺乏责任心，
或者其他原因，并有针对性进行指导，使其尽快纠偏。



（3）智力考核。包括各种基本知识、基础规章及基
本技能的考核。竞聘岗位自述报告
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在此基础上，可经常性开展能力考核，确立考核内容
，逐项考核各项能力情况，发现某种能力，或发现缺乏某
种能力，从而有针对性进行能力培养或能力释放。



2、“下抓标准化”，就是强化用标准化管理工人。这
就要求干部扑下身子，沉入一线 ,带着规章，带着制度，带
着标准，带着要求，通过对乘务员执行标准化作业的指导、
检查、考核过程，从中发现问题，系统性强化每个相应的步
骤，同时通过添乘写实评价，作业过程全程跟踪，监控数据
趟趟分析，找出乘务员的