漫话601往事.doc

漫话 601 往事让上天再给沈飞一次机会吧——写在“小黑”首飞之日曾几何时,沈飞就如同神话一般的存在。老大哥援建的 156 项军工工程, 如同照亮黑暗大地的点点星光——沈飞就是这里最明亮的一颗。总理关心,老帅牵挂, 中国腾飞,开天辟地! 从第一架歼击机,到第一架超音速歼击机, 从第一架两倍音速歼击机,到第一架自主设计歼击机。“歼击机”就是沈飞航空报国之本, 沈飞就是共和国的家生驹子! 就是中国的“米高扬—格列维奇”! 共和静, 大干快上,赶英超美的豪情终成泡影。双 的东风 113 诚然先进,孱弱的家底却只能叫图纸成为永远的秘密。不要以为仿制发动机容易,设计也就可以。柴油机反转倒车的小改动都一声叹气, 更遑论“工业之花”的顶级设计! 中国的三军装备个个都得了心脏病, 心脏不好,何以装备?何以打仗? 总理的目光穿透万里! 埃及的空难也不能阻止 J-8 的诞生, 保守的设计也只怪高空高速就是那些年的全部目的, 逆火的凌厉突袭叫中国噩梦难避。孩子还是自己的好, 别看像个火箭,外国给个绰号叫“长须鲸”! 自己却赞他是“空中美男子”——长身蜂腰宽肩,别管他有没有杀气! 设计观念的落后才是最可怕, 为了 30 航炮三炮齐发的快意,耗费了大量的光阴, 不知道是否无视中国还有个 014 基地! 沈飞也不是不想搞空优设计, J-13 的创意还算可以, 不巧正赶上“军队要忍耐”,能保住老八就算阿弥陀佛,可以,可以! 自从和白头鹰勾肩搭背,看上了美帝的好东西。怎奈兜里没有银子, “隼”也只好在南苑机场看看而已。老弟,你是准北约一员了,送你“和平典范”,守好你的北方天际。中国不做美国的小弟,但是好东西还是要照单全收,我们有自己的小算计。标准化的大门就此打开,还白得了个 1553B 。可惜人算不如天算,大庆年的那场风波啊, 隼之眼再也不能装上美男子的身躯。好在天无绝人之路,这时的北极熊身子已虚, 为了讨要一点中国罐头,竟然派来一位副总理! 米格— 29 算什么东西,中国人看上了苏霍伊的秘密。喝了“约尔什”的将军们大赞苏中友谊,西蒙诺夫抢走了米高扬的生意。苏联终于在自己的弥留之际找回了失去的兄弟,那一年是上世纪的 1991 。 27 姬就这样花落沈飞,从此中国学会了制造第三代战机! 仿制的老路走了回来,沈飞所忘记了成都还有个小弟。 80 年代这个小弟苦练抬式神功,未得正果之前就靠编几个鸟笼子救急。沈飞所的大佬们可能觉得稳妥才是第一,糊弄空军做了个二代机的设计。成都的模型勾走了空军的魂魄,沈飞只好再改进自己的老飞机。装上了“甲虫”雷达的老八终于有了中距弹,怎奈吆喝十几年一架也没买出去! 臊不臊,还真不臊, 2010 年还敢改吧改吧就送到珠海现眼去! 老八的各种神奇故障可以讲三天三夜, 早期整体座舱罩高空飞掉了,改回三片风挡式。强压空军买歼侦八,结果维修到不敢起飞! 受力分析只会算静强度设计,挂架开孔一条直线,应力集中,裂纹不断, 排故排故,一算静强度合格,赖 112 厂做得差,设计没有问题。一位初中毕业的士官改了改,全军推广,人家空军自己搞定! 后减速板钛合金接头大梁,飞行 253 小时断裂, 一个机场飞一天 10 个腹鳍开裂,螺栓空中啪啪断裂! 折腾了 10 年,才发现是没有计算型材刚度! 三余度液压操纵系统,本来是冗余两套做备份, 设计成液压油互通,一损俱损,备份个屁! 逼得空军自己做试验,加了几个阀门和手柄搞定! 空军和这些混饭等死的人作队友,是很让人绝望的! 君不见小日本的 6S 引进中国,就是这里最是积极! 27 姬仿的好不意味着能改的也好, 航电是别所的功劳,所以 J-11A 还算可以。 J-11B 是沈飞所第一次进行疲劳设计, 老毛子的设计是一点点补出来的,沈飞所的老总们偏不满意, 没有自主设计不好评职称吗,捡个旮旯地方改改复合材料, 结果打了加强筋比原来的还重!军队还要忍耐……忍耐个屁! 如果有人赞美 J-16 的威力,我想告诉你要求与首飞日期的巨大差距。要求 05 年投产,结果 2012 年还在着急! 还好舰载机的预研还是比较积极, 60 年代就开展了对 F-4B 残骸的摸底, 80 年代完成了折叠机翼、着舰钩、前轮弹射发射杆的预研课题, 87 年研究 J-8 改舰载, 90 年代鼓捣下马的 J-13 上舰, 从 96 年开始,海军要求沈飞所做 J-11 上舰的筹划, 随着 Su33 原型机的偷偷买进,沈飞终于拿下了舰载机的大生意。飞鲨一出,谁与争锋!在没有雄猫的海天上做了第一! 08 年空军选定下一代战机,引得南北巨头世纪 PK , 马丁、格鲁曼、麦克唐纳、道格拉斯等等逝去的大名, 一剑定江山,升沉荣辱,怎不令人着急! 北方雪鸮在重量和成本上是有优势,怎奈技不如人, 还不敢拍胸脯保证节点,你以为空军是中航工业