最新太原煤气化龙泉二期施工组织设计.doc

太原煤气化龙泉二期施工组织设计
太原煤气化龙泉二期工程施工组织设计
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中煤第一建设公司第四工程处龙泉工程部工程科 QQ：49100591 邮箱：******@
太原煤气***@
500mm；井底连接处约25m，锚网喷+锚索+双层钢筋砼支护；水窝、井筒与井底车场连接处已经施工完毕。，，锚网喷120mm+锚索支护；等候室、医疗室、，，锚网喷120mm+锚索支护；辅运石门1-1断面480m，，锚网喷120mm+锚索支护；辅运石门3-3断面13m，，锚网喷120mm+锚索支护；辅运石门2-，，锚网喷120mm+锚索支护。其中除辅运石门2-2、3-3断面为矩形断面外，其余均为直墙半圆拱形断面。
主要支护形式设计为锚网喷+锚索支护，锚杆为Φ20mm×2200mm的树脂锚杆，间排距800mm×800mm，三花排列方式布置，，L=7000mm，间排距：2000mm×2000mm，喷厚120mm。
副井井底车场巷道及辅助运输石门明细表 表2-1
类
别
工程段编号
掘进断面
(m2)
长度
(m)
混凝土消耗量
(m3)
备注
巷
道
①-⑧



等候室、医疗室、调度室



辅
助
运
输
石
⑴-⑵

480

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门
⑵-⑶ ⑷-⑸

3

⑶- ⑷

10

⑸-⑹





龙泉副立井井底车场和辅助运输石门位于石炭系上统太原组，主要岩性为粗粒砂岩：浅灰色，中厚层状，具波状层理，粗粒砂状结构，成分以石英、长石为主，次为岩屑及其他暗色矿物，分选性差，次棱角状，夹泥质，炭质条纹，层面含大量云母片及炭屑，粒度向下变粗，泥、钙质胶结；砂质泥岩：深灰色，薄层状—中厚层状，具水平层理，砂泥质结构，平坦状断口，夹粉砂岩条纹，局部见植物化石碎屑，钙质胶结；细砂岩：浅灰色，中厚层状，细粒砂状结构，成分以石英、长石为主，次为其他暗色矿物，分选性较好，次圆状—圆状，层面含白云母片及炭化化石，夹泥质条纹，中部夹薄层泥岩，钙质胶结；煤：黑色沥青光泽，似金属光泽，条痕褐黑色，块状构造，鳞片构造，以半亮煤为主，次为亮煤及暗煤，为半亮型。

本井田地层总体走向为北西，倾向北东，倾角10°左右。发育有一条向斜和一条背斜及2条断层，未见岩浆及陷落柱。
〔1〕褶曲
：位于井田的西北部，上龙泉村西，轴向北东，贯穿整个井田，两翼倾角根本一致，倾角5°左右，。
：位于井田的东南部，上静游村西南，两翼倾角根本一致，倾角10°左右，.。
〔2〕断层
a. F11断层：263号孔内所见，位于上静游村西南，断层性质为正断层，走向北东，倾向南东，倾角70°、落差11m。钻孔中9到10号煤间距变小。
：55号孔内所见，位于井田西北角新舍科村附近，断层性质为正断层，走向北东，倾角70°、落差7m。钻孔中8号煤被断掉。
井田内未见岩浆及陷落柱。
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太原组含石灰岩溶蚀裂隙含水层
主要为L1、L2两层石灰岩位于井底车场下方约56m、47m，两层相距10m左右，L2石灰岩较纯，裂隙发育不均，厚3m-6m，层位及厚度变化不大，L1多为泥灰岩，，最厚达3m。副立井检查孔太原组含水层抽水试验，·m，含水层为弱富水性，，。水质类型为HCO3-K+Na型，矿化度为476mg/l，。
另据LB3、LB4号孔太原组及以上基岩混合抽水试验， L/s·m -