信号联锁管理实施细则.doc

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8. 负责管内联锁设备档案和联锁资料核对工作，负责管内信号设备电路图、配线图核对工作，做到图实相符。
9. 及时向上级报告联锁管理和运用中出现的问题，提出联锁电路修改方案，按批准的方案组织实施。
10. 按计划组织完成上级下达的联锁电路修改任务。
（三）信号工长及信号工职责。
1. 负责日常维修工作中的联锁试验。
2. 参加管内各类工程施工的联锁试验并负责单项联锁试验。
3. 经常访问使用人员，发现问题及时登记并上报车间。
四. 联锁纪律。
1. 变更接点组（不改变联锁条件）、配线图由运营管理中心批准。电路修改后，车间应及时修改（更新）图纸并存档。
2. 信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经运营管理中心
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许可。
3. 各种监测、遥信、报警电路等必须与联锁电路安全隔离，不得影响设备的正常使用。未经批准，不得随意借用联锁条件。
4. 未经规定程序审批不准进行联锁电路和联锁软件修改；修改配线工作必须按营业线施工管理细则有关规定执行。
5. 防止联锁失效应重点注意。
（1）防止联锁试验不彻底，造成的联锁失效。
（2）防止尚未纳入联锁的设备与既有联锁设备连接，造成的道岔错误转动、信号错误开放。
（3）防止道岔配线错误，造成道岔错误表示。
（4）防止挤切销非正常折断，造成道岔机械锁闭失效。
（5）防止信号电缆绝缘不良，造成接地、混线。
（6）防止室内外设备状态（位置）表示不一致。
（7）防止电源对地漏电流超标。
（8）防止轨道电路调整不当导致分路残压超标。
（9）防止分路不良管理制度不落实，造成联锁失效。
（10）防止软件（数据）版本不一致或错误使用，造成联锁失效。
6. 安全管理
（1）发现联锁设备失效危及行车安全时，应立即登记停止使用，并采取相应的安全措施。发现联锁电路和联锁软件存在问题，
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车间应及时向运营管理中心报告。
（2）更换联锁软、硬件修改的施工，必须停用全站及相关区间信号设备。
（3）凡涉及上、下行正线间双动道岔的施工，必须同时停用与该道岔有关的上、下行信号。
（4）运用中的计算机联锁设备（含操作显示机、电务维修机）与其他系统接口应隔离，其光驱、USB口等应予封闭。
7. 应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理，坚持定期、季节性测试，向车务部门明示。
8. 凡由于基建、更改、大修工程（含过渡工程）引起的设备联锁电路改变时，必须由具有相应设计资质的设计单位进行设计，保证联锁关系正确。严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号，接发列车。营业线站场改造工程中，凡新接入或移设道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的列车、调车信号机。
9. 既有设备改造时，相关图纸必须及时修改（竣工图正式修改），确保图纸正确，图实相符。
10. 建设单位组织施工单位在工程开通24小时内，应向车间提供1套完整的临时竣工图；在开通1个月内，向车间提供不少于5套纸质正式竣工图，同时提供1套电子版竣工图纸。
11. 计算机信号设备联锁软件升级或修改时，运营管理中心应对联锁厂家提出的影响范围、试验核对要求进行审批，并指定专人进行仿真试验。
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12. 计算机联锁设备在投入使用前供应商应向车间提供不少于3套完整的设备图册和特殊电路驱动逻辑关系说明、3套设备使用说明书。
五. 联锁试验
1. 联锁关系检查试验分为工程施工联锁关系检查试验、年度联锁关系检查试验和日常维修联锁关系检查试验（简称联锁试验）。一级施工、二级施工、涉及联锁关系变化以及软件更换的三级施工的联锁试验由车间负责，运营管理中心派人参加，其中进行仿真试验、模拟试验及值台试验的人员需具备一级联锁试验资质，配合试验人员需具备二级或以上联锁试验资质；年度联锁试验由车间负责，日常维修不涉及配线变化的联锁试验、更换单项器材联锁试验、不涉及软件、