站台面施工工艺及方法.docx

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站台面施工工艺及方法
工艺流程
站台面施工工艺流程为：测量放线T基层水泥稳定碎石拌和压，首先使用压路机低频振动碾压一遍，然后高频振动碾压二遍。碾压过程中，记录好压路机的振动力。压路机的碾压速度，〜，〜。碾压三遍后由试验室对其压实度进行检测，若压实度v98%，则再加压一遍进行检测，直到压实度》98%停止碾压。碾压时注意重叠1/2轮宽，碾压振动部分超过两段的接缝处。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压。填筑边界机械碾压不到位的区域使用手扶平板式振捣器振捣密实。完成后，测量压实后的顶面高程，确定松铺系数。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
横缝处理：当日摊铺作业结束前，人工将末端混合料摊铺整齐，紧靠混合料放方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或风化料回填约3m长，其高度高出方木几厘米。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或风化料和方木除去，并将下承层(底基层)顶面清扫干净。机械从已压实层的基层末端重新开始摊铺混合料。
混凝土面层
测量放线:水泥稳定碎石基层检测合格后，浇筑边界外侧设外移桩，桩距10m桩顶设标高点，用以控制侧模顶部标高。
2）立模：站台面模板采用钢模板。模板应无缺损，有足够刚度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm振捣时模板横向挠曲应小于4mm高度应与站台面板厚度一致，误差不超过士2mm模板应支立稳固，接头严密平顺，不漏浆。浇筑混凝土前内侧应均匀刷涂脱模剂。
3）运输：站台面层混凝土采用外购合格的抗压强度为C25商品混凝土，采用罐式混凝土运输车运输至工地。混凝土搅拌出仓及运输时，混凝土拌和物应不漏浆，持续匀速搅拌防止离析，混凝土出料时检查塌落度控制在6〜8cm之间。
4）摊铺：摊铺前应对模板的位置及支撑情况进行全面检查，用厚度标尺板全面检测板厚与25cm是否相符，方可开始摊铺。人工清除槽内的杂物并使用小粒径碎石加石粉掺合料填平局部低洼及填筑不到位的水泥稳定碎石基层顶面进行找平。对水泥稳定碎石基层提前洒水润湿。摊铺时拟虚铺28cm振捣密实厚25cm根据路面浇筑铺宽确定每车卸料长度。专人指挥自卸车，尽量准确卸料，避免卸料不足或过多。人工布料应用铁锹反扣，严禁抛掷和耧耙。因故造成1h以上停工或达到2/3初凝时间，致使拌合物无法振实时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实的拌合物。
5）振捣：站台混凝土面层采用排式振捣器振实。振捣在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30秒，应避免碰撞模板。振捣时，应铺以人工补料，并随时检查振实效果、模板、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
6）整平：面层混凝土初步振捣后使用辊轴式路面整平机分幅进行提浆整平。整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20〜30m振捣与整平两道工序之间的时间间隔不宜超过I5min。整平前料位宜高出模板顶面5~20mm在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作