重力式码头施工(1).ppt

第六章 重力式码头施工
一、概述
地基承载能力较好时，码头可采用重力式结构。
包括： 沉箱码头
方块码头
扶壁式码头
现浇砼码头或浆砌石码头 响，以选定起始点位置和移船距离。
4、勤测水深，防止漏抛或多抛（尤其在分段接茬处）。测点间距不宜超过1m，测锤的底部直径≮ 30cm。
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5、人力抛时，顺流抛，抛石和移船方向应与水流方向一致。
6、当用开底式或侧倾式抛石船抛石时，应在 30～90s 内抛下，使石堆厚度均匀。
7、宁低勿高，因为水下扒除非常困难。
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抛石船驻位移船方式 1
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抛石船驻位移船方式 2
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四、基床夯实
目的：减少沉降量
方法：重锤夯实法，爆破夯实
（一）重锤夯实法：
无专用夯实船，用抓斗式挖泥船或在方驳上安装起重设备吊重锤进行夯实。
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夯锤
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夯实要点：
1、夯实范围按设计规定，一般可按建筑物底面范围各边加宽1m。分层夯实时，应沿45°扩散线向外加宽1m。
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2、夯实前应对抛石面初步整平，防止局部高差太大“到锤”局部高差不宜大于30cm。
3、应分层分段夯实，每层厚度大致相等，≯2m，分段打夯的搭接长度（重复夯）≮ 2m 。
4、夯锤重量一般4～6t，落距2～3m，冲击能≮ 120kJ/m2（不计浮阻力）。无掩护的深水码头，150～200kg/m2。
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5、夯实一般采用纵、横向邻接压半夯，至少夯两遍，确保每点夯击8次。
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6、当夯实后补抛的面积较大（大于1个方块的底面积或1个沉箱底面积的1/3）时，厚度普遍＞，宜作补夯处理。
7、夯明基床时，为防止夯坍边坡，每遍的夯实要先中间后周边。
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8、当基床顶面标高不同时，先夯顶标高低的基床，并于其上安装预制构件后，再夯顶标高高的基床，邻近已安装构件的夯点，要减小夯击的落距，增加夯击遍数。
9、基床夯实后，要作夯实检验。
选择（均匀布置20个以上）复夯点，将锤落在基床上，测锤顶标高，吊起夯锤进行复夯，夯后不起锤再测锤顶标高，复夯点前后高差的平均值，即平均沉降量≯5cm。
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（二）爆夯
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五、基床整平
目的：
使建筑物平整地座落的基床面上，使基床受力均匀。
主要靠潜水员水下作业
精度要求：粗平—±15cm
细平—±5cm
极细平—±3cm
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(一)粗平
基床边坡只进行粗平，每层夯实前也需粗平
1、悬挂刮道法
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2、埋桩拉线法
在基床纵向两侧，每隔15～～30m埋设木桩。
木桩间按整平标高拉铅丝线，两线之间用
直径 3mm 的测缆作为滑动线，去高填洼。
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埋桩拉线法
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（二）、基床的细平和极细平
基床肩部、压肩方块下的基床，需要细平。
墙身下的基床需要极细平。
大块石之间不平整部分宜用二片石填充，二片石
之间用碎石填充，碎石允许成层，但厚≯5cm。

导轨刮道法：沿基床纵向每隔5～11m安设砼小
方块，上安钢管，方块和钢管间垫钢板调整标
高，误差≯1cm。潜水员用刮道将碎石刮平。
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导轨刮道法
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第二节 墙体构件的预制安装
一、沉箱预制
1、预制方式
①滑道式（航三预制厂）
②船坞式
③吊放式（小沉箱，码头上预制，起重船吊运，＜500t）
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2、预制方法
①整体预制（模板、钢筋、浇砼一次连续完成）
1）劳动力安排不均（模板工、钢筋工、砼工），模板周期长，钢筋现场绑扎、支立，时间长、效率低；
2）外壁受力不均匀；
3）模板多，易漏浆；
4）高空作业，安全性差。
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②分层预制
1）三道工序分层完成（模板、钢筋、浇砼）；
2）分层高度3～4m，满足砼自由下落，不易离析；
3）劳动强度低，砼均匀；
4）模板少，质量易保证。
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沉箱出运
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半潜船运输
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3、沉箱接高
①座床法
优点：作业方便、安全、受风浪影响小。
缺点：需要抛石基床，适用于预制数量多，风浪
大的地区，地基较好，水深适当
②漂浮接高
优点：不需要基床，费用少
缺点：锚系占用水域面积大，易受风浪影响