秦岭公路隧道施工工艺.docx

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秦岭马路隧道施工工艺
一、洞口开挖
洞口施工是保证能否尽早进洞，确保施工平安的关键环节，因此，一开工首先做好洞口地段施工场地的平整和风、水、电等临时设施的打算工作，为整个隧道的全面绽开施工创建条件。
洞口开挖前先修建、该段先按标准断面开挖通过，待隧道贯穿后，支配紧急停车带扩挖施工。
(一)扩挖施工由一端切入，达标准断面轮廓后，纵向水平布置炮眼，周边眼按光面要求布置，分部剥离式开挖，周边采纳光面爆破。
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(二)紧急停车带两端头钻爆施工时，采纳限制爆破，削减对端头岩体扰动。
(三)拱部扩挖施工，适当加密周边眼间距，限制装药，形成拱部圆顺轮廓线。
(四)扩挖施工时，留意对高、低压线路、风水管做好防护，防止飞石损坏而影响施工。
(五)Ⅲ类围岩地段紧急停车带，采纳分部爆破开挖，分部支护；先扩挖拱部，形成支护后，扩挖边墙部位，防止边墙扩挖危及拱部平安。
第三节 支护施工
施工支护主要采纳锚、网、喷和拱架联合支护，施工中必需结合实际地质状况，严格依据设计和监测结果，加强支护，并做好施工过程限制，确保施工平安。
一、支护施工工艺流程
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二、支护
(一)锚杆施工
1．钻孔
采纳凿岩台车打孔，钻孔保持顺直，锚杆孔位要求和设计孔位偏差不大于100mm，钻孔偏差不大于±50mm。
2．注浆
砂浆锚杆砂浆协作比按试验确定。注浆前采纳高压风将孔内石屑清除干净，插入注浆管，当注浆管距孔底5～10cm时起先采纳注浆机注入水泥砂浆，砂浆采纳砂浆搅拌机拌和，并随浆液的注入缓慢拔出注浆管。对拱部锚杆注浆，在注浆管拔出后，孔口用橡胶塞或棉纱堵塞，插入φ22钢筋后，钢筋四周空隙也必需堵塞，防止浆液流失，保证锚固质量。
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隧道支护施工工艺流程图
拱部超前预注浆
合格
是
施 工 准 备
洞 身 开 挖
清理危石、处理欠挖
吹 净 岩 面
初喷砼封闭岩面
施作系统锚杆、挂设钢筋网
喷射砼至设计厚度
初期支护背后压浆回填
围 岩 量 测
小导管加工
浆液制备
调 整
是否预注浆
检 查
安设钢拱架
信息反馈、确定合理二衬时间
通风降尘
不合格
3．安设锚杆
灌注砂浆后刚好插入锚杆，插入长度不小于设计长度的95%。
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布孔
钻孔
冲洗孔眼
注入浆液
切断钢筋
除锈
制作锚杆
插封锚杆
安装垫板
砂浆锚杆施工工艺流程图
4．施工技术要点
(1)锚杆孔位和孔深必需精确，符合设计及规范要求。
(2)杆体在运用前必需严格保管，防止遇水生锈，以保证锚杆质量。
(3)锚杆孔注浆压力，要达到设计要求。
(二)钢筋网施工
钢筋网一般在系统锚杆施作之后安设，但如遇到围岩松散地层，拱部易坍塌或掉块，为了给作业人员供应防护，可先施作钢筋网（必要时亦可先架设钢拱架），其网格为15×15cm及20×20cm方块形两种规格。钢筋网采纳φ8钢筋事先加工制作成2×2m的方片，施工时运至工作面进行焊接安装。钢筋网加工制作及安装时应留意：
1．加工时要进行调直，除锈、去油污、确保钢筋质量要求。
2．铺设钢筋网前，先喷射5cm厚的C20砼形成钢筋爱护层。
3．钢筋网铺设时，应随砼初喷面起伏敷设，并和壁面接触紧密。
4．钢筋网的节点和锚杆接头采纳电焊焊接坚固。
(三)钢拱架施工
钢拱架采纳I16工字钢在加工厂加工成单元拱架，在洞内现场进行拼接安装，各单元之间采纳钢板螺栓联接，严格依据设计要求间距布设。安装时拱架预和隧道轴线垂直并将基脚置于稳定的基础上，必要时在基脚挖槽设置槽钢以增加基底承载力。拱架安装后依据状况刚好施作锁脚锚杆，相邻两拱架间加设纵向连接钢筋，以增加其整体稳定性。钢拱架安装前先初喷5cm厚的砼做为爱护层，并按肯定间距设置定位锚杆，并和拱架焊接坚固。钢拱架安装合格后，尽快喷射砼将拱架封闭密实。
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(四)湿喷砼施工
本隧道喷射砼均为C20砼，喷层厚度必需符合设计要求。为了削减砼回弹量，降低粉尘浓度，改善洞内作业环境，喷射砼采纳湿喷工艺施工。施工机械选用TK-961型湿喷机，并配备机械手，以提高工作效率，保证砼喷射质量，施工协作比由设计和现场试验选配确定。。
(五)超前小导管施工
在Ⅱ类围岩地段及断层破裂带施工时，针对地质状况采纳Ф42小导管进行地层预加固。小导管注浆施工方法如下：
1．在施工前，。
湿喷砼施工工艺流程图
细骨料
水泥
水
外加剂
速凝剂
喷嘴
高压风
砂 浆 拌 合 机
湿 喷 机
喷 面