隧道照明施工规范.docx

陕西政合汉唐工程 技术作业指导书
文件编号：
版本号：
隧道照明系统设计施工作业指导书
修订号：
贝码：第 页,共 页
陕西政和汉唐工程
隧道照明系统设计施工作业指导书



版本：
受缆沟敷设电缆中,地线采用扁钢,那么敷设电 缆前先
,扁钢连接处必须满焊,扁钢搭接 长度应大于 扁
钢宽度的2倍以上,扁钢要与每个电缆沟支架牢固焊接,并相隔一定距离 与接地极连 接,
对焊接处进行防腐处理,出口接地扁钢接入联合接地；
干线电缆敷设：干线电缆分电缆 沟内敷设和桥架敷设.
1〕、电缆沟内敷设：电缆在支架上分层水平敷设,一般长距离电力电缆或者粗 电缆敷设在下层〔当有高压电缆或限制电缆时,高压电缆敷设在最下层,其 次时限制电
缆,再时电力电缆〕,牖E离电力电缆 叠压,并留有一定余量, 缆进行绑扎
、出限制配电箱时要留有适当余量；
2〕、桥架敷设：电缆在桥架上水平敷设,一般长距离电缆敷设在外侧,短距离 ,并留有一定余量,以免电缆 缩短受到拉 — 箱时要留有适当余量；
桥架敷设中,如果地线采用扁钢,那么在敷设电缆前先敷扁钢〔扁钢须进行防 腐处理〕, 钢连接可采用铜螺丝固定或搭接对焊〔对焊时要对 焊口进行防腐处理〕.
支线电缆敷设：隧道照明支线 电缆一般在桥架上敷设,和灯具连接,一般 连接方法分为：预分支电缆连接, 一般根据A、
B、C三相火线循环连接, 处理好接口处和
支线电缆头的绝缘处理, 电箱处留有 适当余
量.
LED疏散指示灯支线敷设一般在电缆 沟敷设或者穿管敷设,和灯具连接,连 接方法分为：预分支电缆连接, 般根据 A、 B、C三相火线循环连接, 管敷
设时要预先检查试通预埋管,没有问题后再穿线.
接地线缆敷设：电缆沟地线一般采用扁钢接地,接地线截面除设计另有要 求外,均采用40x4镀锌扁钢或者小16圆钢,接地线每间隔一定距离于接地极连接,连 接 处均需电焊或气焊,,一般宜 架接 地线一般采用扁钢或者铜芯电缆,并间隔一定距离通过预埋管与电缆沟 接地线连接 或者与
接地极连接.
电缆标示牌：为接线和以后维 修方便,每根电缆上都要有标示牌,标明电 缆回路编号、起点、,路 由中,每个电 缆竖井、弯道处、电缆分岔处都必须有标示牌,其它路由每间隔 5—10米要有标示牌.
限制配电箱安装
隧道内限制配电箱一般采用暗装
前期检查：检查测量所有的限制配电箱安装预留孔,对尺寸偏小或者 存在问
,存在漏埋、预埋管 管径偏小或者
管道不同的要及时进行处理；
限制配电箱安装： 装前要
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调试：,对限制配电箱安装 缝隙进
行防水处理.
附件1
隧道照明
隧道作为高等级公路的特殊路段,当车辆在驶入、通过和驶出隧道的过程中 ,会
,需设置附加电光照明,关于隧 道照明设计,
,但也有相应的规 范和要求.
原那么和标准
明设计的原那么
为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应〞或“白 洞效 应〞,为多国家各自确定了一些设计原那么和标准：如美国 IES、英国BS、日本?隧道照明
设计指南?、国际照明协^会的CIE标准以及中国的?公路隧道设计标准?等 .共同遵守的 设计原那么可以归纳为以下几点：
(1)隧道内不管是白天或夜间均需设根本照明；
(2)白天车辆进入隧道时,路面亮度应逐渐下降,使司机的视觉有一个适应过程 ,
将入口段分为引入段、适应段和过渡段；
(3)确定引入段、适应段和过渡段的长度(S),通常按车速(V)以T=2s的适应时间来 确定,可用S=VT/(