任务三抛石挤淤施工.pptx

任务三　抛石挤淤施工
一 概念
抛石挤淤是在基底部抛投一定数量的片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。
二 作用
提高地基承载力、减小沉降量、提高土体的稳定性。
三 适用情况
一般适用于厚为３～４ｍ的软土层和常年无积水。
四、施工操作工艺
操作方法 
（1）测量放样及绘制横断面图  根据设计图纸或监理确认的挖除的深度和范围进行施工放样，撒出开挖石灰线，绘出开挖断面图，经监理工程师复核、签认后开挖。 
（2）开挖清理不符合要求的土基  开挖前，要充分做好各项准备工作，修好便道，保证挖掘机连续作业，配足自卸汽车，一旦开挖后应进行连续施工，防止下雨使基底积水影响进度。开挖至设计要求的断面后，如仍有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除。开挖不适用材料有积水时，要在旁边挖一个集水井，用小型水泵将开挖范围内的积水抽干，严禁换填路基长时间在水里浸泡。
操作方法
（4）、砂石料换填  先进行测量放线，放出中桩、边桩，打出边线桩，用红油漆做好标记，最高填筑厚度30cm，并撒出白灰线，绘制方格网图，用方格网控制上料数量。分层摊铺，用大型推土机将层面推平至填筑边桩。 
（5）、砂石料压实  砂石料的压实按《公路路基施工技术规范》相关 要求进行，可采用水密法配合压路机碾压，使砂石料密实。压实度满足土方路基压实标准，且经监理工程师检测合格后方可进行下一层砂石料换填。
五 施工要点

（１）应选用具有良好的透水性，无风化，不含有机质、黏土块和其他有害杂质的材料。例如可以选用含泥量不大于５％、最大粒径不大于７ｃｍ的天然砂砾。
（２）施工过程中应妥善保护好砂石等原材料，使其免受淤泥等杂质污染。
．施工放样
依据设计图纸或监理确认的开挖深度和范围进行施工放样，撒出开挖石灰线，绘制开挖断 面图，经监理工程师复核、签认后进行开挖。
挖除非适用材料
（１）开挖前，要充分做好各项准备工作，修好便道，保证挖掘机连续作业，配足自卸汽车， 一旦开挖后，应连续施工，防止下雨使基底积水影响施工进度。 （２）开挖至设计要求的断面后，如果仍有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度 继续挖除。开挖非适用材料有积水时，应在旁边挖一个集水井，并用水泵将开挖范围内的积水 抽干，严禁换填路基长时间在水中浸泡。
基底整平、初压
（１）开挖完成后，测定基底土含水率，其碾压含水率均应控制在最佳含水率 ±２％范围内。
当土的实际含水率不符合上述范围要求时，应均匀加水或将土摊开、晾干，达到上述要求后方可进行压实。
（２）需要加水的填料，宜在碾压前一天浇洒在取土坑的表面，使其均匀渗透于土中。
（３）用压路机将路基压实，压实度不低于 ８５％，绘制完工横断面图，经监理工程师复核、签认后，回填砂石料。
砂石料换填
（１）在清理的基底上，按设计或监理工程师的要求分层铺筑符合要求的砂石材料。根据压实方法不同，每层松铺厚度控制在 ２０～４０ｃｍ。
（２）换填砂石料时，应从路基横向两侧向中间摊铺，厚度应均匀一致，满足设计要求，成型后最大误差不超过 ２ｃｍ，表面平整。
（３）如果在填筑砂砾层的基面和层面间有土工合成材料时，在砂砾垫层上下各厚 １０ｃｍ层次中不得使用轧制的粒料，以免破碎砾石损伤土工合成材料。
（４）铺设完的砂砾用平地机刮平，然后用压路机碾压。
碾压
（１）采用振动式压路机进行碾压，碾压时的含水率应控制在最佳含水率的 ±２％范围内。 如压实度达不到要求，可增加碾压遍数。
（２）根据地基实际情况，还可采用振动法（如平振、插振、夯实等）、水撼法等压实方法。
（３）换填砂石应根据施工气候条件，做成２％～４％的排水横坡；边坡必须修整平顺，确保 施工中能使雨水及时排除，并将雨水引出路线以外，以免被雨水冲毁。
三、质量标准
1 施工前应对砂石料原材料进行检查，并有合格签证记录。对施工工序、工艺流量、检测手段进行检查。 
2 施工过程中应对压实度、边坡、平整度等进行检测，检测标准必须符合表列要求。 
换填路基的质量检验和质量标准
任务五　粉喷桩施工
一 概述
粉喷桩属于深层搅拌法加固地基的一种方法，也称为加固土桩。
深层搅拌法是一种加固 饱和软黏土地基的新颖方法，它是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂，通过特制的搅拌 机械就地将软土和固化剂（浆液状和粉体状）强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系 列物理化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳性并具有一定强度的优质地基。
粉喷桩就 是采用粉体状固化剂来进行软基搅拌处理的方法。
二 、适用于
粉喷桩最适合于加固各种成因的饱和软黏土，目前国内常用于加固淤泥、淤泥质土、粉土 和含水