管道起重吊装方案.docx

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一、编制依据
1、《公路工程技术标准》〔JTG B01-2003〕
2、《公路桥涵施工技术标准》〔JTG/T F50-2011〕
3、《给水排水管道工程施工及验收标准》〔GB 20268-97〕
二、工程概况
，由表中查出，此钢丝绳的破坏拉力为不小于1025 kN。依据平安技术标准，，。
钢丝绳最大允许拉力T1=1025×÷6=
由上计算可知T<T1，所以接受此钢丝绳吊装是平安的。
4、吊装参数状况示意图
经查《QY25型汽车起重机性能表》得到，、幅度为7m时，，主臂与缆绳的夹角为19°，汽车起重机与沟槽的平安距离为≧2m。示意图如下：
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〔二〕、现场准备
汽车吊安装钢筋混凝土圆管涵对地基的要求较高，所以管涵运输车、吊车所要走的路途和可能坐落的位置必需进展场地平整硬化处理，幸免在运输及起吊过程中出现地基沉降现象而发生意外。
本次管涵安装吊车分别坐落在K0+、K0+、K1+、K2+、K2+。相对以上5处开槽处应保证路基平整度，并逐层压实。每处管涵的开槽深度如下：
序号
桩号
槽顶高程
槽底高程
槽深
备注
1
K0+

-

2
K0+

-

3
K1+

-

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4
K2+

-

5
K2+

-

〔三〕、安装工艺
1、出场前检查
钢筋混凝土圆管涵在出厂前，由工程技术人员对管涵进展全面细致检查，包括管涵的内径、壁厚、顺直度、长度是否符合要求及有无破损等，检查合格前方可出场。
2、圆管涵装车和中途运输
依据现场实际需求状况，将管涵平稳吊到运行车上，运行车上要配备松软铺垫物，幸免在运输过程中发生管壁与运行车碰撞现象。为确保万无一失，装好后需用钢丝绳将管涵和运行车固定。
圆管涵装车完毕成后由司机将管涵运抵现场，在运输途中，运行车要行驶平稳，尽可能走比拟平坦的路途，幸免紧急刹车。
3、现场安装前检查
管涵运到现场安装前要进展最终检查，看是否在运输过程中发生碰撞现象，造成管壁破损，如有发生，状况紧要的将不予运用。检查现场路基是否平整，路基是否压实。
现场安装：
接受人机协作的方式进展管涵安装，管涵的中线及高程由经纬仪和水准仪监控施工。依据管管涵的自重及沟槽的跨度，现场设1台25吨的吊车，负责安装管涵，下管前要谨慎检查管口、管身是否完整无损，将管内的杂物清理干净，吊管时在钢丝绳与管口或管相接触的地方要垫木板或胶皮等柔性材料，防止对管材造成损坏。下管时施工人员必需不要站在管的迎头方向，幸免紧急。稳管时口必需要对正，并要和轴线相相同，对口时应用撬棍微小调整，使管涵与根底接触严密平稳，管涵稳好后，用4块片石对称垫在管涵的两侧，加