50MW汽轮机课程
2013年6月版
前言
课程适合范围:火力发电厂运行人员、相关技术人员及管理人员
课程撰写人:李长辉
课程提纲
一、汽轮机的原理
三、汽轮机的分类
二、汽轮机的发展史
四式汽轮机
3、抽汽式汽轮机 4、抽汽背压式汽轮机
5、多压式汽轮机
(三)按蒸汽压力分
四、50MW单抽汽轮机
的主要技术参数
五、50MW汽轮机结构
概述
C50-/、冲动、单抽汽凝汽式,具有单级调整抽汽。调整系统接受低压透平油数字电液调整,操作简捷,运行平安牢靠。汽轮机转子通过刚性联轴器干脆带动发电机转子旋转,发出电功率。
(一)主汽阀
主蒸汽从锅炉经2根φ273×25主蒸汽管进入主汽阀。
主汽阀由油动机活塞下的透平油的作用将阀门开启,当活塞下的油压泄掉后,由主汽阀操纵座上的弹簧压力使其关闭。主汽阀带有预启阀,当预启阀打开后,主汽门上下压力平衡,使提升力减小。
(二)主蒸汽导管
主蒸汽进入主汽阀后,再由四根φ219×18的主蒸汽管分别引入四个调整阀进入汽轮机。主蒸汽管道的直管和弯管均由制造厂供应,管道的热膨胀由弯管部分补偿。主蒸汽管材质为12Cr1MoV。
(三)调整阀
本机组有四个调整阀,每一调整阀对应一组喷嘴。调整阀由高压油动机经凸轮配汽机构限制,油动机位于前轴承座内。依据电—液调整系统限制信号,油动机给定各阀的位置。
(四)汽缸
汽缸由前汽缸、中汽缸、后汽缸三部分组成,并用垂直法兰联接。前汽缸用猫爪支承在前轴承座上。汽缸膨胀时,借横键推动轴承座作轴向移动。
汽缸
(五)喷嘴组、隔板
喷嘴组和隔板是完成蒸汽热能向动能转换的部套,具有工作温度高、前后压差大、与转子间隙小的特点。本机组的喷嘴组为高压喷嘴组。
本汽轮机共18级,第2~18级为焊接隔板,其中第2~3级导叶为双流叶栅,第9级为旋转隔板。其中第17~18级为弯扭导叶。
隔板
(六)轴承
前轴承为推力轴承和支持轴承制成一体,称作推力支持轴承。支持轴承内孔φ300,椭圆形。轴瓦体外表面为φ560的球形面,~,其接触面积不得小于70%,匀整分布。球面自位式轴承,可以随转子挠度的变更而自动调整中心,保证轴颈与轴瓦接触良好,从而达到沿轴承全长度的负荷支配匀整。
前轴承箱内装有2只轴向位移传感器,测量轴向位移。以推力盘紧贴定位推力瓦为“0”,轴向发电机侧串动定为“+”,向机头方向串动定为“-”。轴向位移达到+-;达到+1或-,紧急停机并作事故记录。
推力轴承、推力瓦
(七)气封(轴封)
汽轮机汽封的主要作用是将高压缸转子伸出端蒸汽封住,使蒸汽不向外泄漏,并防止空气沿轴端进入低压缸破坏凝汽器真空。隔板汽封是防止级间漏汽,以提高级效率。
前汽封为蜂窝汽封,后汽封为平齿汽封
隔板汽封为凹凸齿形结构,汽封齿和汽封圈由同一种材料车制而成。
轴封漏气
(八)盘车装置
盘车装置是带动机组转子缓慢转动的机械装置,作用如下:
,使转子连续转动,避开因阀门漏汽和汽封送汽等因素造成的温差使转子弯曲,也可以检查转子是否弯曲。
,使转子连续转动,避开因汽缸自然冷却造成的上下缸温差使转子弯曲。
,否则转子在静止状态下因静摩擦力太大而无法启动或在静止状态下被冲转将导致轴承损伤。
,可以消退转子因机组停运和存放或其他缘由引起的非永久性弯曲。
。
(九)转子
六、名词说明
(一)热电厂的总热效率
热电厂的总热效率=(供热量+供电量*3600kj/kwh)/(燃料总消耗量*燃料低位发热量)*100% (对于纯凝式发电厂,热电厂的总热效率一般在25~35%之间)
(二)排汽端差(终端温度差)
汽轮机排汽温度与凝汽器循环水出水温度的差值。
(三)热耗率
每生产一千瓦时电能所须要的热量。
(四)气耗率
(五)厂用电率
厂用电量占发电量的百分数。
每生产一千瓦时电能所须要的蒸汽量。
(四)水蒸气的临界压力
pcr=
(五)气耗率
当水蒸气的压力超过临界压力后,就不
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