印尼煤炭贸易攻略.docx

印尼煤炭贸易之攻略
好多朋友关注我之前发表的印尼煤炭贸易之内幕，我想很多人在涉及这个行业都想了解，洞悉这 个行业的情况，特别像印尼这个不发达，贫富悬殊的国家，将军主义政权，与之贸易会遇到诸多 的困难，守信，讲合同，法律，在印尼这样的国家根
印度尼西亚露天采煤安全性强、工业意外少，易于管理控制，成本相对稳定。
尽管现今油价高企，但印度尼西亚本身亦是产油国，故油价波动对煤炭开采成本并无决定性 压力。
现今中国很多电厂*和水泥厂都根据自己锅炉的特点，研究将印度尼西亚煤和其它煤种按照一 定比例混合燃烧，以降低成本。但随着''循环流化床炉”（CFB, Circulating Fluidized-Bed）技术 开发成功，可将印度尼西亚煤直接燃烧，不用兑配中国煤炭，这在今后高热值煤炭越来越少、价 格越来越高的趋势下，印度尼西亚煤的成本优势将更为突出。
*注：目前在中国， GB/T7562-1998 发电煤粉锅炉用煤技术条件只能起指导作用，电厂用煤一般 对煤种的适用范围相对较广。在设计煤粉炉（电厂锅炉）的时候就决定日后应用的煤种。它既可 以设计成燃用高挥发分的褐煤，也可设计成燃用低挥发分的无烟煤。但对一台已安装使用的锅炉 来讲，不可能燃用各种挥发分的煤炭，因为它受到喷燃器型式和炉膛结构的限制。而挥发分、灰 分、水分、发热量、灰熔点、含硫量等参数才是电煤的目标。
印尼物流概况： 大部分已开发的印度尼西亚煤矿，位于沿海地区或内陆水系地区，由专用托运路线将煤炭从 矿区运往装货设施（堆场、内河码头），再经驳船装载、转运至装港（煤码头）或锚地装大船。
一般交易流程：
确定交易条件
卖方资料：交易纪录（近半年）、检验报告、合约备份九
买方资料：公司能力简介、交易纪录九
价钱九
合约签订
买方提出'信用证草案”给予卖方并提供船务代理数据
卖方收到“信用证草案”后给予买家以下资料：
接驳船合同九
装船日程表九(装载依据)
船务代理商数据(确定大船下锚地及日期)九
A. 卖方回复“信用证草案”修改内容及 PB 回复
B. 买方委托之船公司须告知以下数据给予买家船务代理：
大船户籍资料U
船所在位置U
船GPSu联系信息
买方依“信用证草案”修改内容开出正式“信用证” --- “信用证”生效
卖方在“信用证”生效后排程：
所有堆积场总量达交易总量之60 %九通知买家并通知大船预定行程
依照合约内容所规定时间内完成装载到大船九
装载日程：
堆积场 --- 检验单位检验
合格 (Pass) --- 继续进行
拒收 (Reject) --- 矿主换货达至符合标准 拒收有可能导致大船延迟，费用由卖家负责( 国际价格为 20000 美金 )
装载至接驳船---检验单位检验，检验抽样标准约每1,000吨抽样一次(依每一检验单位订 立，每艘接驳船抽样报告共8份(以50,000顿为例)
装载完成 --- 大船离港
检验通过
卖方持提单向银行提领所得
※ 大船延迟费及小船延迟费可由合约内容订定
建议贸易策略
与矿主合作：
长期租用内河码头堆货场地：
成立印度尼西亚当地公司
印尼主要装煤码头和锚地
根据装货地点的不同，印尼港口装煤可分为泊位装货和锚地装货两种情况。现在印尼有 19 个专 用煤码头，其中包括3个cape-siz