井巷过度期施工.doc

井巷过度期施工
摘要:当井筒掘进到底后,为了及时转入井底车场及主要巷道的施工,必须对井筒上下掘进井筒所用的设备和施工组织加以改组,以适应巷道施工的需要。为此,往往需要占用一段时间,这段由井筒施工转入井底车场平巷施工的时期称为井巷室施工不占用建井工期。但主井凿井设备都已全部拆除,需重新安装一套临时施工设施,又是高空作业,对安全工作要求较高。因此装载硐室的施工比较复杂。
方案2装载硐室与井筒同时施工。
这种方案的优点是能充分利用凿井设备,一次成井,工作简单,效率较高。不足之处是要求硐室围岩稳定,允许大面积暴露,而且组织管理较为复杂,硐室施工占用井筒施工工期。
2)施工方法
井筒掘至箕斗装载硐室上方5~8m处停止掘进,将上段井壁砌好,然后继续向下掘进井筒,并同时施工箕斗装载硐室。硐室施工采用正台阶分层掘砌交叉作业施工方法,~。具体施工工艺如下:
a、机头硐室掘进采用光面爆破,要求严格采用光爆操作规程,保证成形质量,为保证硐室与井筒之间免遭爆破震动,在靠近井筒侧应留1m岩柱,最后防振动炮刷齐。胶带运输机头部巷道的刷大按顺序进行,每茬炮的进度不超过2m,完成一段刷大并进行一次临时支护后,方可进行下一段刷大工作。定量仓和下部各硐室的掘进均采用自上而下分层掘进的方法。每层掘进高度为2m。
b、排矸采用人工与机械相结合的方式。矸石由人工铲入主井,在井底箕斗清理撤煤巷道内汇集,。
c、锚喷网第一次支护分为初喷和复喷两次进行。放炮后,先喷射50mm厚混凝土,接着安装锚杆,然后挂金属网,最后复喷一层150mm厚混凝土。由于锚喷临时支护作为永久支护的一部分,必须严格施工,保证质量。
d、硐室全部施工完成后,进行双排钢筋混凝土砌筑工作。
(3)煤仓
井底煤仓主要施工工艺有:
1)施工上、下水平硐室;
2)浇筑主机基础;
3)供排水系统和设备的选择和安装;
4)安装反井钻机并调试;
5)钻导向孔和扩孔工序;
6)拆除钻机;
7)人工打眼放炮,进行煤仓断面的刷大;
8)自下而上的进行混凝土支护。
(4)其它硐室
管子道,在副井掘砌时向管子道掘进6m作预留段,其余部分等到施工中央变电所和主排水泵房时再施工。
二、主、副、风井贯通方案
主副井施工到井底车场水平后,应首先进行短路贯通。以便为提升、通风、排水等设施的迅速改装创造条件。选择临时贯通巷道时,应考虑的原则是:主副井之间的贯通距离最短,弯曲最少,便于车场施工初期两井之间的运输、调车;巷道位置要考虑主井临时改绞时的提升方位和二期工程重车主要出车方向;应充分利用矿井设计中原有的辅助硐室和巷道;与永久巷道或硐室之间应留有足够的安全岩柱。
三、主、副、风井装备交替改装
由主井掘进到底及开拓巷道时,提升矸石量增多,运送材料、设备及人员上下增多,需要提升的能力一般约为井筒掘进时期的3~4倍。另外,转入平巷施工时,需用矿车运输,要与吊桶提升相结合,困难很多。因此,一般情况下,必须先有一个井筒改装临时罐笼,以加大提升能力。改装的主要原则