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汽车专业个人实习总结
汽车专业个人实习总结1
为了进一步巩固充溢我们的专业学问，并且能够更好的和以后的岗位连接，学校组织了四个星期的汽车专业实习，通过这段时间的实习，使我对课堂所学学问有了一个更深刻，更系统的了解同时，我也接触到挥的作用，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈 (Survey)等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种特性突出的有形市场，具有渠道一样性和统一的 文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是自不待言的。
接下来我们去了汽车二维检测站，二维检测站一般是卡车，货车之类的重型车在经过修理企业的修理之后，来此检验是否有竣工资格，检测项目许多都涉及到了行驶平安，因此检测特别严格，只要一项不合格，就无法通过。在那工作的校友带我们参观了检测站，并向我们介绍了一些仪器的原理。在那里，我们看到了检测线，分布着滴漏检测，制动检测，灯光检测，喇叭检测等一些检测项目，我们仔细视察了汽车的每一项检测。参观结束后，校友将我们集中起来，向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理，虽然和书上大致相同，但在一些细微环节方面，的确要比书上的困难的多。
最终我们还去参观了_修理厂，__汽车修理厂，始建于__年，为_地区汽车销售与服务知名企业。公司位于_市中心位置_路，总厂下辖上海大众汽车__销售服务有限公司、一汽轿车南京服务站、一汽大众奥迪黄埔修理站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽车南京修理站。通过这次对一些单位的参观，使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个更全面的相识，开阔了眼睛。同时，我也相识到书本上学问的局限性，假如仅仅了解了书本上的学问，还远远不够。走上了社会，才知道我们在学校所学的不过是山的一角，所以，在进入单位后，依旧有许多东西须要我们去学习，并且要不断的更新学问，只有这样才不会被社会所淘汰。
最终一个星期，我们在学校的试验室进行了汽车相关项目的检测试验，有制动检测，轮胎动平衡检测，汽车灯光检测，汽车道路性能，通过对检测设备的近距离视察和动手操作，使我们对汽车检测这一技术更加了解。
四个星期的实习很快就结束了，虽然短暂，但特别的充溢。这次实习，也是对我们四年所学专业学问的一个浓缩，一次总结。通过实习，考验了我们对自己专业的相识，同时也弥补了很多不足，这对于今后我们走向工作岗位并且能够胜任特别有帮助。我今后的岗位保险公司定损员，此次实习中很多就涉及到我以后的工作内容，比如零件的损坏修理，4S店的工作流程和工作制度，修理厂的修理流程等等，因为定损员打交道最多的除了客户以为，就是4S店，汽车检测站的相关学问更是涉及到我们以后的生活。所以说，这次实习受益匪浅。最终，还要感谢_×老师，_×老师，_×老师，_×老师对我们的实习指导。
汽车专业个人实习总结2
汽车拆装实习周在期盼了很长时间后，最终到来了，心情非常的激烈，作为一名物流工程专业的学生，我觉得汽车构造特别的重要，是以后学习工作的基础，经过很长一段时间的理论学习之后，进行汽车拆装的实习可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解，让许多的疑问得到解决，以及书上的一些抽象的学问详细化，让我们更深化的学习了这些学问。
星期一的下午，我们来到了工程中心的实习车间，在老师的带领下熟识了车间，然后老师给我们演示了各种设备的操作和用途。我们根据老师所讲的步骤一步一步地拆分发动机，并把它们按类别分好，按依次摆放好，以便利我们安装。首先，我们对发动机外围附件进行拆卸，分别了解各部分的名称和功能结构特点等等。
拆完了外围的附件，然后，我们对发动机的内部进行解体，拆开油底壳;拆下机油泵和机油滤清器;拆卸气门罩，拿开气门罩密封垫;拆下气缸;将缸体总成倒置，松开曲轴轴承盖及连杆轴承盖;将气缸体转到安装方向，取出活塞连杆组。分解完发动机的内部结构后，我们还重点地对曲柄连杆机构和配气机构进行拆装，了解它们的工作原理。
在我们对汽车构造有了肯定了解之后，我们进行了威乐，夏利2000轿车的拆装，我们在老师的带领下，我们在一旁细致的学常学习的都是书本上的学问，在拆装的时候就有些力不从心，拆装一些东西，比如说拆装的依次，以及要用的工具，还不是很清晰，不过在师傅的边操作边指导下，我们很快就学到了许多学问拆装的学问，拆的依次是发动机总成，然后是离合器变速器主减速器和后轮一起被拆下来，在拆的过程中，依据自己学的汽车构造学问，更深化的明白了发动机的整体构成，加深了对各个部分功用的理解。
这次拆装实习对