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胶济客运专线工程
连续梁冬季施工方案
编制:
审核:批准:
中铁六局胶济客运专线工程指: .
胶济客运专线工程
连续梁冬季施工方案
编制:
审核:批准:
中铁六局胶济客运专线工程指挥部2007年10月17日
连续梁冬季施工方案
一、冬季施工准备工作
1、当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当天6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于5€或最低气温低于-3°C时,砼施工按照冬季施工的规定办法。
2、购置空气测温计,箱体内外均需挂空气测温计,测温记录放到现场,安排专人收听天气预报,及时掌握气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。
3、在进入冬季前棉被、塑料布、蓬布、照明、火炉、煤及其他防寒物资提前到场。
4、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,作好冬季防火灾、煤气中毒、触电等工作,配备必要的灭火用具、通风换气设备,杜绝安全事故发生。
5、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
二、砼冬季施工保证措施
1、砼原材料保温、搅拌和运输本连续梁采用搅拌站砼,配制、搅拌在砼搅拌站严格按规范作业,搅拌站需满足以下冬施技术条件:
① 、拌合设备温度在10C以上,拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。
② 、进入冬季施工后砂、碎石骨料需分级堆放,待检的砂石料先放在存料场,上部覆盖棉蓬布以保证骨料中无大块结冰;已检区的砂石料要用棉蓬布覆盖。气温较低时,对2天内使用的骨料吹热风预热保证骨料在0C以上不结冰。
③ 、对外加剂采用棉棚布包裹,防止受冻,保证外加剂流动性及各项功能满足配合比要求。
④ 、冬施砼搅拌时间较常温时延长50%,直至混凝土拌合均匀为止,并不得小于2分钟。
⑤ 、对搅拌用水加热设备提前进行试运转,并保证有两套加热设备以防设备出现故障;水的加热温度根据热工计算,保证砼出机温度在15€以上,水的最高温度不得超过80€,且加料时需先将水与骨料搅拌均匀然后再加入胶凝材料。对骨料不进行加热,气温过低止仅加热水不能保证砼出机温度在15°C以上,停止砼施工。
⑥ 、砼的运输过程快装快卸,不得中途转运或受阻,运送中采用皮棉被对运输砼的罐车包裹防寒保温。保证砼入模温度不低于5C。
⑦ 、砼自搅拌到入模,考虑砼自出机到现场20分钟、现场等待及泵入60分钟,自现在开始量砼出机后80分钟的温度损失值,根据入模后温度不低于5C调整砼出机温度。
2、悬浇节段挂篮保温
① 、挂篮的底面及侧面、端部全部采用棉篷布包裹。
② 、在混凝土浇筑前覆盖好顶部蓬布,顶部蓬布搭设在两主桁斜撑上增加的角钢架上。
③ 、浇筑前,每只挂篮箱内生火炉加热,使模板及钢筋在5C以上。
④ 、在桥面混凝土灌注收浆完毕之后,立即采用塑料薄膜进行横向覆盖保湿养护,上面加盖一层棉被,箱体内生火炉加热。
⑤ 、顶面、
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