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交通疏解方案A
XX配套工程施工总承包交通疏解方案
编制单位：XX建设有限公司编制人:
审核人:
编制日期：2017年3月16日目录
一、总体概述4
二、施工现场交通状况5
三、编制原则5
四、施工组织部署6（一）工工作业的安全距离及该路段交通的人流量、车流量情况，将该路段分为四段围蔽起来施工，每段约200m。，。计划每一段施工13天内可完成施工任务，拆除围蔽。
4、BBB施工区域
BBB该段施工管线全长约280时其中15m需要横过马路，为了尽量不影响交通，该处分两边施工，先围蔽一向2车道施工完后，再围蔽另一向2车路施工。
根据设计图，BBB的施工管道敷设在北侧人行道及旁边绿化空地边上，该路管线全长约280m采用支护及放坡开挖管沟方式逐段围蔽进行施工，由于压力管比较大及长，除了占用人行道作为开挖沟槽外，还需要临时占用另一条机动车道作为施工便道，进行管道吊装及加工。为了交通的安全，在施工现场摆铁马反光锥间隔。吊装完毕，立即撤走围护设施，确保交通畅通。分三段管道围蔽施工，第一段140米，第二段130米，第三段为横过马段15米，每段计划13天内可完成施工任务，拆除围蔽。
以上所述围蔽方案具体详见附图（交通疏导方案平面布置图）五、交通组织部署
（一）施工期间交通管理措施
1、临时围墙围栏面材主要采用水马、铁马、反光锥：强度必须符合相关标准规定。
每片围栏之间采用钢管扣件进行连接，围栏上安装标志、警示亮化。
2、所有施工区旁的绕行道路，应满足车行宽度、高度要求，有明显的导向指示标志，并设有警示灯、夜间主动发光警示标志，施工区围栏靠车行一侧，以15m左右的间隔安装反光标志及警示灯。
3、利用深夜时间进行大型机械的进退场等作业，尽量减少对交通的干扰。
4、施工时积极与当地各级行政及公安部门交警合作，配合交警部门，组织力量及时引导、疏解交通，合理布置临时交通，保证所需交
通标志、标线及时安装到位、投入使用，并设专人负责检查，维护交通设施，及时维修、更换、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。在施工总平面布置和交通组织示意图规定位置与本工程各通道入口处设置标志牌，指示人行及车辆通行。
5、完成一段施工，马上清理一段路面，及时完善交通设施，尽快撤出施工现场，争取早日还路于民。
6、配合交通安全的宣传，派出纠察协助交警部门，维持交通秩序，把施工期间的交通尽快疏解。
7、设多名专职维持交通人员，在施工期间24小时值班，配合交警工作，指挥附近车辆和行人通行，保证主干道交通顺畅。
8、施工材料及机械停放一律在施工范围内，不准占用行车通道；机械进退场尽量选择行车较少的时段，避免造成交通阻塞。
9、每天派专人清扫施工现场和附近的道路，而且对现场的机动车道淋水。
10、积极与当地交通管理部门取得联系，及时发布交通公告。
（二）施工期间保障交通安全的措施1、施工前准备措施
项目部成立以安全第一责任人项目经理为组长的安全保畅领导小组，由主管安全的项目副经理挂帅，安全员5人，本着安全第一的原则，成立安全保畅领导小组。
开工前安全技术培训开工前，项目经理部对所有参加施工的人员进行了工前安全技术培
训，主要有以下内容a、有关安全的法律、法规、安全作业规范；b、污水管道工程安全施工责任制和安全工作目标，管理办法；c、交通安全技术实施方案、安全作业实施细则及有关常识；d、结合工程实际进行安全隐患及事故案例分析；e、事故应急措施和白救知识等。
落实安全措施，将编制的安全技术实施方案报送主管部门审批，并到交通安全管理部门办妥封路手续，对批复后的交通安全技术实施方案进行必要的模拟演示，并将有关安全作业主要环节的责任落实到人。
开工前要准备足够的安全作业服装、设施、灯具与标志，并做到损坏或故障时能及时补充或更换。上路作业前，要清点安全作业服饰及设施，核对数量及标志版面内容，检查好示警灯具。进入现场的施工人员，必须按要求配戴安全帽及作业服，没有按要求做的，不得进入现场并责令其改正。遇有上级检查工作或外来人员参观作业现场，应由接待部门负责，准备好足够的作业服和安全帽，并讲述有关安全注意事项后方可进入现场。
，并保持表面清洁能够明鲜辨认。用于交通安全巡逻、混合料运输车等车辆，需挂有移动作业标志（黄色闪光警灯）于车辆顶部或后方车辆明显可见处，上路时，必须开启。施工车辆停放时，应限制在作业区内或施工方案明确的其它允许停放车辆的场地，并按规定设立临时标志。在夜间，施工车辆及设备尽量不停放在作业区的行车道内，避免误入作业区的车辆对停放车辆构成伤害。
⑥在施工过程