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弃土场管理实施办法
XX项目弃土场管理实施办法

XX项目弃土场管理实施办法
前言
根据《重庆市交委员会关于印发“创建绿色公路，打造品质工程”实施意见的通知》以及《重庆市高速公路标施工求
XX项目弃土场管理实施办法

（一）设计阶段：
1、选址原则
弃土场需要以少占良田，尽量减少破坏植被、减少诱发新的地质灾害，不影响路基稳定，不破坏生态环境为前提。因此，弃土场的选址与设计应遵循以下几个方面：
（1）根据弃土、弃渣数量、运输距离、便道情况尽量集中设置
土场，减少占用耕地。
（2）弃土场的选择应进行详细的地形地貌调查，了解面积、容量、原有排水系统，对环境影响程度评估等，应符合下列要求：
①严禁在岩溶漏斗、暗河口、泥石流沟上游及贴近桥墩、台弃土、弃碴。
②沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道、挤压桥孔或涵管口、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷，必要时应设置挡护设施。
③严禁向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土、弃碴。
④弃土场地选择在荒山地或山涧沟谷中，少占耕地。
（3）路线设计时进行多方案经济性比较，能保证通行、排水畅通的同时，采用桥改路方案，以消化部分土石方。
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（4）保证不堵塞河道和不造成水土流失的前提下，可选择在不受激流冲刷的河道开阔地上弃土石，应做好边坡冲刷防护。
（5）在平缓且经济效益低的山坡上设置弃土场时，做好弃土场底部、顶部排水工程和生态防护工作，避免形成新地质灾害源。
（6）弃土场的位置与高度应保证路堑边坡、山体和自身的稳定，不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等。必要时应加设挡护和排水措施。
2、防护及排水
由于弃土边坡有一定坡度，必须在土坡坡脚设置护脚，，高度可根据现场实际情况由设计单位进行确定。
置土时分层堆置，边坡内10m范围须分层压实，其压实度不小于90%(土方)，石方堆弃控制相应的沉降差，弃土过程中做好临时排水措施，每层弃土面应保持和原地面横坡一致，以利于迅速排除地表水。弃土完毕后应设置顺地表横坡的排水沟，将水引出弃土场外，，与平台排水沟相接，并接通原有排水系统。
（二）施工阶段：
1、弃土原则
弃土应分类堆放，堆放原则为：
隧道洞渣或路基开挖石方经试验可用于路面工程石料的，应另选
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择临时用地堆放并严格管理，确保不与其它杂土石混堆；
沿线清表土、非适应性材料等要求结合附近地形进行集中堆放，以便以后绿化、复垦利用。
其它杂土应按指定区域堆放，弃土边坡按每10米为一堆放层，分别设置坡比为1:1、1：、1：，以保证各层次间的稳定，同时当高度达到10米时预留3米分层马道并砌筑截水沟以进行护面施工。弃渣填筑时按照1米一层填筑，每填筑一层即进行修整碾压，若与路堤相邻的弃土堆和利用废方做反压护坡道，其压实度同相邻路堤，弃土场离开（或远离）路堤的，其压实度不小于85%。
弃土堆顶面整平，。
片石盲沟砌筑
测量发现出盲沟纵向、横向开挖线后，即开始盲沟沟槽开挖，开挖采取挖掘机配合人工开挖的方法，开挖过程中应注意沟槽的坡度、断面尺寸、深度。沟槽挖好后必须对沟槽断面尺寸、沟底纵坡等进行检测，合格后方可进行片石填筑施工。片石填料应满足规范及设计要求，粒径150mm-400mm，片石表面应清洁，片石摆放铺设采用人工铺设。片石铺设应整齐规范，空隙应清晰以保证流水通畅。盲沟采用土工布作为反滤层，土工布铺设完成后方可进行砌土填筑。
3、挡土墙及护脚墙施工
墙体应根据伸缩缝和沉降缝位置分段施砌，泄水孔、砾砂反滤层
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与墙体同步施工，沉降缝和泄水孔按照设计位置布设。
砌体应分段、分层坐浆砌筑，做到砌体砂浆饱满，无干缝、通缝、瞎缝，砌筑上层时不应振动下一层。砌体砂浆终凝后应及时洒水养护，养护时间一般不少于七天。砌筑过程采用立杆挂线控制，坡度尺检查外，在砌筑的同时每砌筑2m高度，恢复中线检查墙体平面位置、测量过高程，检查坡率是否符合要求确保墙体完成后满足要求的断面尺寸，线性顺畅美观大方。
4、排水沟施工
弃土场周边应设置排水沟，其沿弃土场环形砌筑，弃土前就应该完成排水沟的砌筑，且该排水沟应砌筑与原状地表上，使得弃土施工做到“先拦后弃”，能够及时排除场内积水，排水沟修筑完后应做好临时挡护措