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广东麻涌：打造完整粮油产业链
东莞日报11月9日讯：出麻涌，沿西部干道，一路向西，蕉林尽头就是新沙港。站 在港务局大门口，朝任何一个方向500米都能踏进一家世界500强的粮油企业——这里是 全球粮油企业最密集的地方。
上月底，香港并丰砸里的地盘上就堆积了 73万吨的粮食。手中有粮，心中不慌。储备粮的调仓、流转给一些粮油企业就近提供了原 料便利，也使麻涌港区从“西伯利亚”摇身变成粮油投资的“金三角”。
粮油天生就是个“大物流”行业。2001年结束的前一天，新沙港区口岸配套设施通过国 家验收。，散货和集装箱兼备，号称“广州最现代化、最具潜力的港口”。 粮油基地与码头比邻而居，配上管道和传送带，美国的转基因大豆，马来西亚的棕桐油都能 直接送到仓库，物流成本得以大幅降低，麻涌优势愈发明显。
落户港区能节能多少物流成本，上述康达尔董事长谢永东给记者提供了一组数据：设计 年产能30万吨的饲料厂，从市区搬到麻涌后一年可在物流上节省约500万元，大致相当于 东莞康达尔去年全年的利润水平。
“麻涌磁力”很快吸引了一批企业。2003年，华南油脂进驻，专注大豆压榨。2004年， 在香港上市的中盛粮油筹资8000万元投资东莞新厂房。当年，大豆价格过山车波动，国内 榨油厂败走“大豆战争”。国际巨头看好麻涌，大肆进入，嘉吉收购华农，飞亚达益富可接下 华南油脂一期，上演了前述巨头蜂拥入莞一幕。
民企“回归”
“大豆战争”之后沉寂一段时日的民营企业家，又相中了麻涌的配套环境，重新进入粮油 产业链，冀望能榨取属于自己的一环。
分享盛宴的不仅仅是“中字头”和500强这样的大佬。“大豆战争”之后沉寂一段时日的民 营企业家，又相中了麻涌的配套环境，重新进入粮油产业链，冀望能榨取属于自己的一环。 黄玩忠就是其中一位典型代表。
6日上午，在樟木头粮食铁路货场背角处的益华油脂公司，记者找到了黄玩忠。“这里 是益华不是嘉益，我的老厂，加工出来的粮油从货场内的两个门店卖给客户。”黄摆着手告 诉记者，嘉益粮油是他在麻涌注册的新公司。
黄玩忠告诉记者，公司每天都要租油罐车从麻涌拉毛油回来加工，早上去，中午回，一 吨成本40元。按照每天最少2吨的加工量计算，黄玩忠一年要在物流上多花费几万元。
考虑到成本因素，加上粮油已基本上来自麻涌和广州开发区，黄玩忠下决心投资4000 万元在麻涌设厂。目前嘉益粮油已注册完，还申请了商标，未来准备做自己的品牌。
栖身麻涌的民营粮油企业中，华南油脂的“回归”最富有戏剧性。2004年，华南油脂一 期刚刚建成投产，采购的大豆一靠岸，价格暴跌，公司最后转让给外商合资的飞亚达富益可。 但麻涌外经办提供的最新粮油产业资料称，“，从事大 豆压榨和维生素提取。”
距离华南油脂不远的海大饲料2006年就投资麻涌，现在已成长为民营粮油企业的成功 样板。上述康达尔公司谢永东向记者证实，投产之后，海大的饲料加工能力2年内就从零一 路蹿升到20万吨，进展可谓神速。
如今，由储备粮库和码头孵化而来的麻涌粮油产业基地，布满了大大小小的粮油企业， 已经是世界上粮油加工企业密度最高的地区。这些企业之间买卖毛油、豆粕，形成了一条完 整的产业链。
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