二类汽修厂汽车维修管理制.docx

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汽修厂管理制度
目录
1、汽车维修公司工作流程图
2、汽车维修质量许诺制度
3、汽修厂维修服务许诺书格式
4、汽车维修质量管理制度
5、汽修厂顾客抱怨受理制度
6、即严肃查处。
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五、汽修厂顾客抱怨受理制度
如果顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等存心见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。（投诉电话:0913-4351800）
只需厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集
投诉办理小组成员进行检查办理,一般情况下在24小时内给顾客以回复,并向顾客详尽说明回复的原因。
顾客如对厂方的回复不满意或不同意,可持续向市运管处投诉。（投诉电话0913-4612121）
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六、汽车维修车辆出入厂登记制度
维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本（或电脑）上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐备情况（如有缺件应详尽记录）、油箱中存油量等内容。
一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自行保留。如需置于车内，应清点登记并上锁。
登记完成后双方经手人员共同署名，办理车辆移交锋续。
2．业务部门应付进厂车辆进行表记，待修车、在修车、竣工车应分别在不同地区停放，省得发生意外。顾客车辆由厂捍卫部门负责看管。
3．车辆修竣查验合格后，由厂方通知托修人查收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上署名。交接完成后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。
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七、汽车维修质量查验制度
1．进厂查验
维修车辆进厂后，查验员应记录驾驶员对车况的反应和报修项
目，查阅车辆技术档案，认识车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，
然后按照《汽车维护、检测、诊疗技术规范》（GB／T18344－2001）
的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把查验、检测
的结果填写在查验签证单上，未经查验签证的车辆，作业人员应拒绝
作业。
过程查验
在维修作业的全过程中，都要进行过程查验。过程查验推行维修工自检、班组内部互检及厂查验员专检相结合的办法。过程查验的主要内容是部件磨损、变形、裂纹情况；配合空隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对波及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、改换，，未经过程查验签证的车辆，厂查验员有权拒绝进行竣工查验。
竣工查验
竣工查验由查验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出
厂技术条件》逐项进行查验签证，必要时进行路试。竣工查验的结果
应逐一填写在查验签证单上，未经竣工查验合格的车辆不得送检测站
检测，不得出厂。
查验标准：
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1）《汽车维护、检测、诊疗技术规范》（GB／T18344－2001）
2）《运营车辆综合性能要求和查验方法》（GB／18565－200
1）
（3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－2005）
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八、汽车修理竣工出厂合格证管理制度
竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭据。
竣工出厂合格证由查验员统一管理。核发出厂合格证时，应仔细填写[汽车维修竣工证]销号单，销号单应妥善保留，使用完成后实时送交运输管理核发部门核销。
竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修查验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决根绝假维护、假修理、假发票等现象的发生。
没有经查验员签署的汽车维修查验签证单，或汽车综合性能，测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。
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九、汽车维修档案管理制度
汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企
业生产、技术管理的基础工作。
1．汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保留。汽车大修、
总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容
包括维修合同、查验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；
汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保留。
2．维修档案应保持齐整、完整。一车一档装于