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衬砌台车使用说明
北京中铁天瑞机械设备有限公司
2011年4月
一、主要技术参数
本台车是隧道二衬定制的整体钢模液压衬砌台车，设计方案详
见附图。
轨距：8500(mm)±5mm
.采用枕木：200x200x500〈高x宽~300mm。
3．操纵举升油缸微量上升后，松开锁紧螺母和台梁下的螺旋支腿，反向推动举升油缸控制手柄，使举升油缸受模板自重下降，拱模脱离成型表面。
4．旋起底梁下螺旋支腿，取掉行走轮处的木楔或阻车器，操纵台车前行，至下一衬砌位置。
六、行走钢模板台车脱模之后先收起门架支撑千斤顶，然后旋紧顶部台架支撑千斤顶和模板限位装置，启动行走电机即可行走。
钢模板台车行走时要注意以下几点：
1、钢模板台车必须完全静止后，才能换向行驶。
2、当轨向坡度过大，而导致台车行驶打滑时，可洒些干细沙到轨面上，以增大粘着力，而使打滑现象消失。
反复循环就位、灌注、脱模、行走这四个工作过程，就完成了钢模板台车的整个作业。
六、使用中应注意的问题
1．因举升油缸与台车为螺栓连接，操纵举升油缸上升时，四个油缸应均匀、循环上升，严禁一个油缸上升过多而其余油缸未动作，造成油缸损坏。
2．所有作业窗、丝杠处的定位销、铰销遗失后，必须补充同等规格尺寸的销子，不得用其他不合要求的物品代替，以防产生错台或跑模。
3．全车螺栓必须每10个工作循环检查一次。
4．丝杠螺纹外露部分必须用物品加以覆盖，防止使用中粘上混凝土而失去作用。
5．操纵边模油缸动作前，应仔细检查丝杠是否拆除，避免因丝杠未拆除时动作油缸造成模板变形。
台车例行保养
（一级保养每班进行）
作业项目
技术要求及说明
—、仃走系统
传动链条及加注黄油
二、各类螺栓
有没有松动、滑丝现象
二、各类千斤顶、油缸
工作时应处在工作尺寸位置
四、各浇注口、工作窗
应无漏浆现象
五、堵头板
工作时，应无漏浆现象，工作情况良好
六、行走机构（行走时）
传动平稳，无异常现象
七、检查操纵手柄（空载）
应操作方便，到位准确，定位可靠
八、钢模板外表面
脱模后应保持清洁,清除可能粘附的混凝土，涂抹脱模剂要均匀、全面
九、电气控制系统
按培讯人员的要求保护
十、液压系统
1检查液压油箱的油量
油量保持充足
2、检查各油管接头
无泄漏、无老化现象
3检查油温
工作时油温保持在30-70。C
台车例行保养
（二级保养每工作10个循环）
作业项目
技术要求及说明
一、完成本级保养作业之外的
—保项目
二、各千斤顶、工作平台
千斤顶旋转灵活，铰耳不得有变形，
工作平台应稳定牢固
三、整机
1检查各螺栓
应联接紧固，无滑丝现象
2、门架、上拱架部分的焊缝
无开裂现象，否则应予补焊
3总体尺寸的检测
咼、宽、净空应在图纸设计尺寸误差范围内
四、电气控制部分
工作电压380V,电压稳定，绝不允
许有漏电现象
五、液压系统
1检查液压系统各控制兀件
是否处于可控状态
2、检查各管路、管接头
无渗漏现象
3检查系统密圭中性
消除渗漏现象
4、清洗滤清器
清洗干净
5、检测油温
工作时油温在30-70。C
台车例行保养
（三级保养每工作20个循环）
作业项目
技术要求及说明
一、完成本级保养作业之外的二
保项目
二、电气控制部分
工作电压380V，电压稳定，绝
不允许有漏电现象
二、液压系统
1更换液压油，滤油器
清洗油箱后进行，加抗磨液压油
2、调试系统压力（空载下）
保证油压达到油泵额定压力
四、调试升降油缸底座
应平移灵活，最大平移量不得超过
80mm
附注：
一、衬砌台车设计图
二、台车零件清单。
液压系统安装、使用、维护说明
一、清点所有部件，应与装箱清单相符。
二、检察油箱是否清洁，盖好油箱盖，从油箱空气滤清器加入115
升清洁的YA-N46液压油。
三、按油缸布置要求布管
1、焊接管子前应清除干净管子头毛刺、（用圆锉刀），高压风吹净管内杂物。
2、焊接管子应对正对齐，焊牢，不许漏油，
3、按布管要求布管（见液压系统图），装齐所有密封垫、圈、清理冲冼管内杂物。
4、管路接上多路换向阀和油缸（机械锁油缸必需接在多路换向阀一个油口四片阀上）。
注：胶管则无1、2条。
四、点动电机检察电机转向，启动油泵试动作各油缸（出厂时压力已经调好）。如系统压力建立不起来（油缸不动作）应首先检查管子各接头是否漏油，如有应排除。然后调整溢流阀从压力表上观察压力为12mp即可。调好后关闭压力表开关，并注意观察油标油位。
五、经常清洁滤油器滤芯，清除滤芯杂物，堵塞时应更换。
六、第一次加