冲压技术在新能源汽车的机遇和挑战 [新能源汽车：机遇和挑战并存].docx

冲压技术在新能源汽车的机遇和挑战 [新能源汽车：机遇和挑战并存]

　　公元21世纪,世界范畴内一场环绕新能源汽车展开的争霸战正愈演愈烈,全球乃至中国也掀起了一场“军备”竞赛。 　　在全球市场上,新能源汽车之战的焦点逐渐明确,混合动力用，很大限度上节省了能源。
　　项目负责：陕西长江石油能源发展股份有限公司。
　　趋势和意义：该项技术的浮现，将实现乙醇、甲醇等清洁新能源大规模、高纯度的使用，打破中国目前车辆只能依托石油为驱动的现状，必将对中国的能源消费构造产生巨大影响、推动中国汽车制造业的进步。
　　首辆氢燃料动力轿车研制
　　项目简介：该项目攻克了国际上存在的三大技术难题，具有完全自主知识产权。目前，国际上氢气内燃发动机的三大技术瓶颈涉及：采用进气管喷射措施下的进气管回火、发动机缸内早燃引起的爆震和曲轴箱窜入氢气引起的回火。
　　专家组对国内首辆氢燃料轿车进行评审后觉得，该氢燃料轿车在运营过程中没有发生进气管回火现象，早燃引起的爆震得到大幅克制，曲轴箱定压放气的方案可行。此车不产生任何废气，时速可达80千米。
　　项目负责：江苏镇江江奎科技有限公司。
　　趋势和意义：该项目正式通过国家级专家组评审，标志着中国第一辆以氢燃料为动力的国产轿车正式研制成功。氢燃料发动机成本只比老式发动机燃料成本提高了10%，且只需对老式内燃机构造进行有限改动就可燃用氢气，市场应用前景广阔。
　　电动小轿车研制
　　项目简介：“万向”纯电动小轿车，其“心脏”和老式汽车迥然不同样：以蓄电池为动力的电机替代了燃气发动机。值得称道的是，和老式轿车相比，其安全性、操控性及动力等性能不仅毫不逊色，并且实现了燃油汽车很难完全做到的尾气零排放、低能耗和低噪音等高环保功能。
　　万向电动轿车的最高时速可达126公里，经济时速下的最大续驶里程可达380公里，百公里平均耗电量为11千瓦时。电池容量、续驶里程均为目前国内最大。
　　项目负责： 杭州万向电动汽车有限公司。
　　趋势和意义：国家科技部专家组在万向电动汽车有限公司对其研发的纯电动汽车样车作了检测和现场论证后，一致批准“万向”承当的两个国家“863”项目――“杭州市工况下电动汽车运营考核实验研究”和“WX纯电动汽车动力总成”通过国家验收，并觉得“万向”的摸索为国家发展电动汽车提供了决策根据，为推动中国电动汽车产业化、商品化进程发挥了积极作用。
　　混合动力中巴车整车开发
　　项目简介：混合动力中巴车整车开发项目样车采用了小排量汽油机和高效柴油机两种不同样的配备能满足不同样顾客的规定；混合动力汽车动力系统及其控制器，实现了串联式混合动力系统的集成和优化；动力总成采用了通用化、模块化设计，基本实现了平台化，便于实现批量生产。
　　项目的核心创新点表目前：串联混合动力系统中的辅助动力单元采用发动机和发电机的组合，采用双变量可控积极控制负荷输出措施，有效避免了系统动力部件启动和负载变化过程中的动力冲击；整车采用自适应控制，实现了 plug-in 和非充电混合动力汽车的结合，进一步提高整车经济性，对都市公交客车运营特性具有良好的适应效果。
　　项目负责：天津清源电动车辆有限责任公司。
　　趋势和意义：该项目所取的科技成果核心依托公司自身技术力量，原始性创新和集成性创新所占比例较高。特别是在整车方案