坡屋面专项施工方案.doc

1 京津路街景立面提升改造屋面工程专项施工方案 DY—( )建—()—() 编制人: 初审人: 审核人: 审批人: 大元建业集团股份有限公司年月日 2 目录第一章:钢屋面工程 1 第二章:工程概况 2 第三章:钢屋架制作 3 第四章:钢屋架安装 4 第五章:屋面工程 5 3 第一章钢屋架工程钢构件的制作钢构件的制作与验收应严格执行有关的现行国家标准规范: 《钢结构工程施工及验收规范》( GB50205 — 95). 《建筑钢结构焊接规程》( JGJ81 — 91). 《钢结构工程质量验收评定标准》( GB50221 — 95 )等。结构材料与连接材料均应有符合设计要求的出厂合格证, 无出厂合格证的材料需经试验合格后方可使用。制作时按照设计图纸进行钢构件的放样. 号料. 下料. 钻孔, 并采取合理的焊接工艺, 防止焊接变形, 焊接后应矫正。第二章工程概况本项目为:“京津路街景立面提升改造工程”工作范围为引河桥至南仓桥路段, 全长 公里。主要工作内容为道路沿线建筑及部分道路交叉口延伸一个街坊内建筑的立面提升改造,含屋顶,墙体、底商、牌匾、空调罩、护栏、围墙、广告标识等。共设沿街 21 个路口第三章钢屋架制作①放样放样前应该核对施工图. 熟悉工艺标准. 掌握各部件的精确尺寸严格控制尺寸精度; 放样应以施工图的实际尺寸 1:1 的大样放出有关的节点. 连接尺寸,作为控制号料. 弯制. 剪切. 铣刨. 钻孔和组装等的依据。放样样板制作:样板采用厚度 的薄铁皮制作,应考虑切 4 割. . 刨及火煨等加工余量。样板上应标记切线. 孔径. 上下. 左右. 反正的工作线和加工符号( . 刨等), 注明规格. 数量及编号, 标记应细小清晰。放样应在放样平台上进行, 平台必须平整稳固。放样平台严禁受外力冲击, 以免影响平台的水平度。放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线,依次放出构件各节点的实样。②号料号料前应详细熟悉样板上的编号和号料的数量。板材号料应号出基准检查线;号孔应号规孔线。号料后应在零件上注明零件的编号. 数量. 加工方法等, 并应根据零件不同的材料统一采用不同颜色标注。号料应依据施工工艺要求预留切割和边缘加工的余量, 以及焊接收缩余量。③切割本工程钢板切割均采用气割的方法。在气割钢板和型材时, 厚度在 14mm 以下时缝宽为 2mm ;厚度在 16~ 20mm 以下时缝宽为 , 气割后的钢板和型钢的气割面的平面度和割纹深度以及局部缺口深度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》( GB50205-2001 )的规定。④加工为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层, 以保证构件连接面接触严密. 平整和其焊接坡口的加工质量。所以需要对切割后钢材的边缘进行加工, 以确保加工的精度。边缘加工的宽度. 长度. 边直线度. 相邻 5 两边夹角. 加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》( GB50205-2001 )的规定。⑤制孔采用钻孔的方法, 在钻床上进行。为了确保指控的质量应预先在零件上冲成或钻成小孔, 待结构装配时, 将孔扩钻至设计孔径, 确保孔壁不受损伤达到孔壁光滑。为了确保群控制作的质量, 应预先制成钻模, 严格控制孔群的位置, 制孔时将钻模覆在零件上钻孔。所有制孔的质量应符合《钢结构工程施工质量验收规范》( GB50205-2001 ) 的规定。⑥焊接严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条. 受潮结块的焊剂。. 铁锈。柱梁连接板加肋板采用手工焊接。使用门式自动焊应满足以下两点: 焊接后边缘 30~ 50m m 范围内的铁锈. 毛刺污垢等必须清除干净, 以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。引弧板应与母材材质相同, 焊接坡口形式相同, 长度应符合标准的规定;使用手工电弧应满足以下规定:使用状态良好. 功能齐全的电焊机,选用的焊条需用烘干箱进行烘干。焊接 H 型钢的结构件时, 当翼缘板和腹板要拼接时, 按长度方向拼接。腹板拼接的拼接缝拼成“T”字形;翼缘板拼接缝和腹板拼缝的间距应大于 200mm ,拼接焊接应在 H 型钢组装前进行。 6 ⑦组装钢结构组装前, 应按施工图. 施工方案及其下料单, 清点和检查加工件的材质. 规格. 数量和加工质量, 并将组件连接接触部位和沿焊缝边缘每边 30~ 50mm 范围内的铁锈. 毛刺. 污垢等清除干净。组装平台及拼装模具应经测平, 组装平台平面高低差不应超过 4mm, 并加以固定. 构件的组装应在部件的组装. 焊接. 矫正后进行, 以保证构件组装的精度。组装时应进行零件组装的调整定位,以防止过大的外力强行组对,避免构件内产生附加应力. 产生疲劳或裂纹等缺陷。组装时应防止焊接变形。为了保证焊接结构的质量,