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手车开关回路电阻测试铆钉型线夹的制作方法
专利名称：手车开关回路电阻测试铆钉型线夹的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种线夹，特别是一种手车开关回路电阻测试铆钉型线夹。
背景技术：
目前使用的手车开关回路电阻测试线夹，只能在手车开下优点:
本发明的手车开关回路电阻测试铆钉型线夹具有可穿过手车开关梅花触指，直接与手车开关导电管紧密接触，提高回路电阻测量准确性，减少试验次数及试验误差，提高试验效率。
图1是手车开关回路电阻测试铆钉型线夹结构示意图。图2是手车开关回路电阻测试铆钉型线夹操作示意图。标号说明I导电试验臂2空心导电圆管3螺杆4握把5接线端子6手车开关导电管7手车开关梅花触指8摩擦纹。
具体实施例方式下面结合实施例对本发明进行更详细的描述。实施例1
一种如图1-2所示的手车开关回路电阻测试铆钉型线夹，包括有一段的空心导电圆管、在空心导电圆管的一端部设置有一段的导电试验臂，所述的导电试验臂为由上下间隔对称排列的外表面呈圆弧形的构件组成，两构件的相向面上设置有对称排列的楔形面，该楔形面沿着两构件的长度方向延伸，呈靠近空心导电圆管的两楔形面之间的张口大于另一端的张口，在空心导电圆管的另一端部设置有一个空心的握把，在握把的内腔设置有内螺纹，握把由导电材料制成，在握把的外周面包裹有一绝缘层，还包括有一段的螺杆，螺杆的一端设置有定位片，螺杆通过握把的内螺纹伸入到空心导电圆管并通往两构件之间，螺杆的定位片跟随螺杆在空心导电圆管及两构件之间做往复运动，且螺杆定位片的外径应比大部分长度的两构件在同一横断面处的之间的距离大，在握把上还设置有直通握把导电层的一个以上的接线端子。在圆弧形的两构件的外表面分布有摩擦纹8。所述的两构件相向面上的楔形面的横断面为弧形面。在螺杆的另一端还设置有可拆卸的把手。所述的定位件为圆形垫片。本发明的一种手车开关回路电阻测试铆钉型线夹具体为包括导电试验臂1、空心导电圆管2、螺杆3及握把4四个部分。所述的试验臂I为铜质材料，分上、下两部分，表面为两圆环形齿面，直径为20mm,内侧为楔形，长度为45mm。所述的空心导电圆管2为空心钢管，内径15臟，外径20，长度45mm左右。所述的螺杆3长度150mm左右，螺杆底部焊接圆形垫片，顶部设有可旋转把手。所述的握把4采用钢材制成，且其表面外绝缘材料为轻型绝缘材料，握把4下端设置有可与回路电阻测试仪的电流线、电位采样线活动连接的接线端子5。所述的接线端子由螺杆与螺母组成，螺杆底部固定在握把4上，螺母可拆卸。使用时，将回路电阻测试仪的电流线及电位采样线与握把4上的接线端子连接。将试验臂I伸进手车开关梅花触指7，穿过手车开关梅花触指与手车开关导电管6铜管内壁直接接触，调整加长螺杆3使螺杆底部垫片推动试验臂I使之张开，从而使试验臂齿面与被
试验铜管内壁紧密接触，利用回路电阻测试仪即可准确进行回路电阻测试。本实施例未述部分与现有技术相同。
权利要求
，其特征在于:包括有一段的空心导电圆管、在空心导电圆管的一端部设置有一段的导电试验臂，所述的导电试验臂为由上下间隔对称排列的外表面呈圆弧形的构件组成，两构件的相向面上设置有对称排列的楔形面，该楔形面沿着两构件的长度方向延伸，呈靠近空心导电圆管的两楔形面之间的张口大于另一端的张口，在空心导电圆管的另