路基土方填筑试验段施工方案.docx

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路基土方填筑试验段施工方案
一、编制依据
1、〈〈公路工程国内招标文件范本》、〈〈公路路基施工t振动高档振压2遍r22t压路机静压1遍至无明显轮迹。
(2) 遵循先低后高原则：先慢后快，先坡角位置向内侧的原则进行，压实时，先静压1遍，然后用微振压实2遍后再进行强振压实，强振压实时压路机行进速度不大于4Km/h,相邻两次的轮迹应为重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压。
(3) 碾压速度：
22t静压1遍：采用1档(〜)
22t振压2遍：采用2档(〜)低档
26t振压2遍：采用2档(〜)高档
22t静压1遍：至无明显轮迹，采用2档(〜)
(4) 检测：22t振动压路机低振两遍后，由试验员开始第一次压实度检测。每25m检测2个点，共计8个点，检测压实度是否达到规范要求。然后26t振动压路机高振一遍后，由试验员进行第二次压实度检测。每25m检测2个点，共计8个点，检测压实度是否达到规范要求或出现反弹现象。
最终根据22t振动压路机静碾至无明显轮迹时，由试验员进行最终压实度检测，压实度要求＞96%,严格按照检测标准进行检测。汇总压实度结果并提出合理的碾压工艺。
七、质量检验
施工完成后，及时组织质检人员进行白检，检查项目及各项技术指标依据〈〈公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)控制，各项检查项目应及时完成，白检合格后，及时将数据上报监理工程师抽检，执行质量保证体系程序。
土方路基实测项目：(见下表)土方路基实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
高速公路一级公路
1
压实
度(%)
零填及挖方(m>
0〜
一
按公路工程质量检验评定标准
(JTGF80/1-2004)附录B检查。
密度法：每200m每压实层测4处
3
0〜
>96
填方
(m>
0〜
>96
〜
>94
>
>93
2
弯沉()
不大于设计要求值
按附录I检查
3
3
纵断高程(mm)
+10,-15
水准仪：每200m测4断面
2
4
中线偏位(mm)
50
经纬仪：每200m测4点，弯道加
HYYH两点
2
5
宽度(mm)
不小于设计
米尺:每200m测4处
2
6
平整度(mm)
15
3m直尺：每200m测2处X10尺
2
7
横坡(%)
+
水准仪：每200m测4个断面
1
8
边坡
不陡于设计值
尺量：每200m测4处
1
2、外观鉴定：路基表面应平整、密实，无起皮，边线直顺、曲线圆滑,宽度满足设计要求。
3、压实度以重型击实标准，采用灌砂法检测，压实度及检测频率均应符合规范要求。
八、质量保证措施
1、建立健全质量保证体系
为实现项目部制定的质量目标，本着“追求卓越工程质量”的指导思想，坚持质量就是信誉，质量就是效益的观念，特制定如下质量措施。
(1) 组织保证
工程施工过程中采取质量分级管理的办法，项目经理部、施工队、班组三级质量保证体系，参与施工的全体管理人员要把质量管理作为首要任务亲白带头抓好。
(2) 制度保证
项目部建立质量责任制，按工作内容的不同分类建立质量管理部门责任制和工序责任制，明确各白责任，彻底清除施工过程中的质量隐患。同时，将质量责任做为经济责任的主要内容，重奖重惩，保证施工质量达到优良的目标，树立样板工程。
(3) 施工与技术保证
人员、设备、物资供应是工程施工的前提和要素，根据工程实际情况,项目部合理配置了足够的人员、机械设备以及测试设备，为工程的开展提供了充分保障，安排专人做物资供应工作，以保证工程进度和工程质量。
建立健全包括图纸会审制度，技术交底制度制度在内的各项技术制度，做到施工前有可行的技术方案，施工中有明确的质量目标和控制目标，施工结束后有及时、准确的检测报告。
(4) 标准化计量保证
加强规范化管理，严格施工程序，使路基清表的施工达到高标准状态，为出优质工程打好基础。
2、质量保证措施
我项目经理部针对该本工程实际情况，除建立并运行上述质保体系外，还采取以下几点质量保证措施：
(1) 严格执行监理程序
从开工准备到现场施工阶段都要严格遵循监理程序，做到每一工序都得到监理工程师的验收和批准才进