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透水防滑沥青混凝土路面技术方案
一、海川工程科技有限公司简介\海川公司始创丁1980年，经过二十水损害能力、抗松散能力不足；海川透水防滑路面系统就是专门为解决上述问题而设计的。由于采用了高粘度改性沥青，海川透水防滑路面很好解决了我国透水路面建设中存在的问题。经过长期的试验研究以及试验路建设证明，目前该系统具有设计方法成熟可靠，施工设备简单，施工工艺可操作性强，路用性能好等特点。海川工程科技有限公司将针对不同客户的实际问题提供具体的解决方案，使客户的效益最大化，为中国公路建设贡献力量。
四、透水防滑沥青混凝土路面技术方案针对我国透水防滑路面应用中存在的问题，海川工程科技有限公司在透水防滑路面中引进了高粘度改性沥青，高粘度改性沥青在铺筑透水防滑路面方面具有普通改性沥青无法比拟的优势，明显增强了混合料的粘结性能，增强了混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗水损坏性高粘度改性沥青胶结料路威高粘度改性沥青是海川工程科技有限公司的特种沥青产品之一，其性能指标完全满足日本关于透水路面高粘度改性沥青的要求。
实验项目
海川高粘度沥青
日本同类产品标准
『针入度（25C,1/10mm）
55
40以上
软化点（C）
88
80以上
延度(15C,cm)
115
50以上
闪点（C）
270
260以上\]
薄膜加热质量变化率（%）
以下
薄膜加热针入度残留率（%）
95
65以上
韧度(25C)(N-m)
25
20(200)以上
朴强度(25C)(N-m)
15(150)以上
60C粘度(Pa•s)
20000()以上
五、海川透水防滑路面混合料设计
1、材料选择
用丁OGFC混合料的粗集料应采用质地坚硬，表面粗糙，形状接近立方体,有良好的嵌挤能力的破碎集料，其质量应符合规范粗集料质量要求中高速公路、一级公路对表面层材料的技术要求。
OGFC粗集料技术要求
'、测试指标
试验方法
要求
压碎值
(%)
T0316
>25
洛杉机磨耗
(%)
T0317
>30
表观密度
(g/cm3)
T0304
<
吸水率
(%)
T0304
>
与沥青的粘附性
（级）
T0616
<4
针片状颗粒含量
\(%)
T0312
/>15
软石含量
(BPN)
T0320
>1
用丁OGFC混合料的细集料宜选用机制砂，如使用石屑时，宜采用与沥宵粘附性好的石灰岩石屑，且不得含有泥土、杂物。
用丁OGFC的填料必须是由石灰石等碱性岩石磨细的矿粉，推荐采用消石灰或水泥部分或完全取代矿粉。
2、透水防滑路面级配范围
OGFC级配范围
通过卜列筛孔(mm)的质量百分率(%)
16
OGFC-1310090-100
60-8012-3010-226-184-153-123-82-6
OGFC-10100100
90-10050-7010-226-184-153-123-82-6
3、最佳沥宵用量设计
(1) 以油石比％为中点，选取若干点(5~7个)双面击实50次制作