高速公路匝道桥拆除风险评估探究.docx

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高速公路匝道桥拆除风险评估探究
【摘要】论文以工程实例为背景，对跨既有高速大路匝道桥拆除施工过程中的平安风险进行识别、分析、评估，得出箱梁拆除过程中坍塌事故为高度危险，同时，建立了箱梁拆除事故可能性评估指标体系，为类似跨既有1
高速公路匝道桥拆除风险评估探究
【摘要】论文以工程实例为背景，对跨既有高速大路匝道桥拆除施工过程中的平安风险进行识别、分析、评估，得出箱梁拆除过程中坍塌事故为高度危险，同时，建立了箱梁拆除事故可能性评估指标体系，为类似跨既有高速大路匝道桥拆除施工项目供应参考借鉴。
【关键词】跨既有高速；匝道桥；拆除；风险评估
1引言
近年来，伴随着社会经济的快速进展，高速大路上的交通量快速增加，早期建设的多条高速大路已经不能适应其功能地位的需求，急需进行改扩建。为确保施工平安，要求项目施工前应进行风险评估，制定风险防范措施，预防施工过程中平安事故的发生，提高工程施工平安风险把握力气。依据《大路桥梁和隧道工程施工平安风险评估指南（试行）》（以下简称"指南"），经总体风险评估，对于Ⅲ级（高度风险）及以上桥梁工程应组织专项风险评估。
2工程概述
。既有高速大路（以下简称"主线"）需要由双向四车道扩建为双向八车道，而本匝道上跨主线桥跨径为825m，上部结构为钢筋混凝土连续箱梁，，。主线向两侧扩宽7m后，既有匝道桥净宽不满足要求，需拆除重建。经总体风险评估，本项目风险等级属于Ⅲ级（高度风险），故需要进行专项风险评估。本匝道桥第4、5跨跨高速大路，其中4#墩柱在高速中央分隔带中。
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。本项目拟在夜间集中时段对跨既有高速路段匝道桥进行拆除施工（从跨中向两边）。施工流程为：前期预备工作中分带护栏凿除中分带独柱墩抄实在高速大路上铺设垫层箱梁拆除（拆除挨次：两侧护栏箱梁翼缘板箱梁两侧边腹板箱梁两侧顶板箱梁两侧底板箱梁中腹板箱梁中间顶板箱梁中间底板）中分带立柱拆除清除裂开砼碎渣恢复交通。路面清理施工过程中裂开机分置于待拆桥梁的两侧，同时，对称进行待拆桥梁跨高速跨的机械凿除施工。凿除的每项作业都必需从跨中向两侧进行，且同跨裂开机必需同步、对称进行施工（凿岩机位置如图1和图2所示）。拆除过程中使用的机械设备详见表1。
3风险评估
。通过拆解施工工序，逐项排查各工序存在的事故风险状况，并使用LEC法对各风险等级进行估测（详见表2），得出重大风险源为箱梁的拆除工序。
。。重大风险源依据《大路桥梁和隧道工程施工平安风险评估指南》（以下简称"指南"）推举的风险矩阵法和指标体系法进行动态风险估测。事故可能性重点考虑物的状态、人的因素及施工管理缺陷。其中，人的因素及施工管理缺陷接受《指南》的评估指标体系，经计算得出折减系数=；箱梁拆除事故可能性评估指标体系详见表3。。经计算本桥箱梁拆除过程中发生坍塌事故的可能性为可能，事故发生后，可能造成暴露在施工作业环境中的3～9名作业人员发生死亡事故，50万元直接经济损失＜500万元，依据《指南》中"人员伤亡等级标准"和"直接经济损失等级标准"