交通运营管理专业人才培养方案研究
一、人才培养方案创新思路
〔一〕确定专业定位
学生的职业生涯是实现学生自身开展和社会开展需要的结合。专业定位立足于学生城市轨道交通运营管理职业生涯开展，使学生获得个性开展与企业工作交通运营管理专业人才培养方案研究
一、人才培养方案创新思路
〔一〕确定专业定位
学生的职业生涯是实现学生自身开展和社会开展需要的结合。专业定位立足于学生城市轨道交通运营管理职业生涯开展，使学生获得个性开展与企业工作岗位需要相一致的职业才能，为学生的职业生涯奠定根底。
〔二〕施行以岗位任务为导向
课程设置课程设置与岗位任务相匹配。按照城轨交通运营领域行车、客运二大岗位群的岗位任务的内在逻辑关系设计课程，从岗位需求出发，为学生提供体验完好工作过程的学习时机，逐步实现从学习者到工作者的角色转换。
〔三〕突出以岗位才能为核心
组织课程围绕行车、客运二大岗位群的岗位才能的形成组织课程内容，以岗位任务为中心来整合知识、才能与素养。注重职业情境中学生职业素养养成和职业才能培养。
〔四〕以岗位任务难度为线索
由易到难课程安排行车、客运二大岗位群所主要从事的工作任务具有由简单到复杂难度逐步递增的内在关系，据此将学习领域课程合理排序，学生系统学习后，获得完好的岗位职业才能。
〔五〕突显以运输组织形式为根据
施行教学以车站行车工作、调度指挥等运输消费任务为载体，根据城市轨道交通运输消费高度集中、统一指挥、逐级负责的组织特点，设计学习情境，组织学生扮演不同的岗位角色，在真实的体验中强化岗位意识，获得岗位职业才能，内化职业素养。
二、工学结合人才培养方案创新点
〔一〕确定人才培养规格方式创新
为确定人才规格，专业建立指导委员会成员深化企业，进展专业人才需求调研；对毕业生跟踪调查，对调查问卷进展分析，确定本专业毕业生所应具备的知识、才能、素养规格。
〔二〕人才培养策略创新
本专业岗位群内部岗位之间由低到高呈递进关系，岗位之间的递进关系是由不同岗位所需不同才能形成的，才能与岗位的递进关系成正相关。针对该专业对应的岗位群能级关系的特点，在本专业推行“循岗施教〞的工学结合人才培养方案。
〔三〕课程体系创新
1．课程体系构建方法创新对岗位群工作任务进展分析、归纳、总结，按照基于工作过程的课程形式，确定?城市轨道交通车站行车工作?、?城市轨道交通调度指挥工作?、?城市轨道交通应急处理?、?城市轨道交通客运组织?和?城市轨道交通客运效劳?等5门学习领域课程，系统设计与“以岗促教、突出应用〞人才培养方案相适应的专业课程体系。2．新课程体系通过“理论+理论、理论+理论〞，合理配置，将理论穿插在理论教学中，“边理论边实训、以实训促理论〞，建立以职业才能培养为主导，涵盖根本技能、岗位技能和职业才能等多层次，循序渐进的课程体系。
〔四〕教学形式创新
改革传统教学形式，推行教学做一体角色扮演等
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