加油站的安全评价.docx

课
程
设
计
课题名称 某市加油站安全评价
专业名称 安全工程
所在班级
学生姓名
学生学号
指导教师
湖南工学院
课程设计任务书
安全与环境工程系 安全工程专业
学生姓名：_ 学号：_ 专业：_
设计题目站处于 繁华的火车站商业区，其东风路更是为衡阳市火车东站进出站要道，车流量非常 密集，加油站背面与中国银行相邻，周围居民密集。
图1加油站的平面布置图

通过对某市路加油站安全现状的检查分析，找出该站所存在的危险，有害因 素，提出合理可行的安全技术措施和管理对策，作出该加油站安全现状综合评价 结论。为业主和有关部门进行安全管理提供依据。

此次对某市路加油站的安全评价，主要是针对油罐区的危险性评价。
3危险及危害因素分析

该加油站涉及到得主要危险有害物质为汽油和柴油，汽油和柴油都属与易燃 易爆物质，按HG20660-1991爆炸危险程度分类，汽油、柴油属“爆炸危险介质”； 按GB50160-1992火灾危险性分类，汽油属甲类；柴油属丙类。
同时，汽油和柴油对人体也有一定的毒性作用，按HG20660-1991中毒性危 害分级划分，汽油、柴油都属于低度毒。

由于汽油和柴油本身的物化特性，决定了它们自身就存在了危险特性：
易燃性：
油品的易燃性以闪点表示，一般闪点都比较低，所以平常接触明火即燃。
易爆性：
油品的蒸气和空气的混合比达到一定浓度范围内，具有爆炸的危险性。
蒸发性：
油品尤其是轻质油品具有容易蒸发的特性，油品在任何气温下都能蒸发，1kg 。
静电荷集聚特性：
汽油、电阻率 3X1013—1X1011 (),—8X1010() 电阻率都很高。电阻率越高，导电率越小，积累电荷的能力越强，泵送、罐装、 装卸、运输等作业过程中，流动摩擦、喷射、冲击、过滤都会产生大量静电，静 电积聚形成电压差，在一定条件下会放电。如果静电放电产生的电火花的能量达 到或超过油品蒸气的最小点火能量时，就会引起燃烧或爆炸；静电积聚能力强， 最小着火能低，这是汽油易燃性的另一特点。
流动性：
液体都有流动的特性，油品流动的强弱取决于油品本身的粘度，粘度低的油 品流动扩散性强，无论是漫流的油品或飘荡于空间的油气，都是属于起火爆炸的 危险因素。
漂浮性:
一般油品比水轻，且与水不相混溶，如流入江河即可漂浮在水面上，扩散面 积大，遇有火花就会引起水面火灾。
膨胀性：
油品具有热胀冷缩的特性，温度升高，油品体积膨胀，压力升高；温度降低， 体积收缩，压力下降，使油罐内交替出现正负压，弓【起罐体变形甚至破坏。为了 维持罐体内的正常压力，大型储油罐需要设置“呼吸阀”或“通气孔”。但消耗 油品大量轻质组分，并增加了火灾危险性。
毒性：
油蒸气经口、鼻进入呼吸系统，能使人体器官受伤害而产生急性或慢性中毒。 %时，经过12-14min，人便会感到头晕；如含量达 %—%时，人会发生慢性中毒，感到难以支持，当油蒸气含量更高时， 引起窒息，甚至有生命危险。
油蒸气的慢性中毒会使人产生头昏，疲倦、和嗜睡等症状，经常和油品接触 的皮肤会产生脱脂、干燥、龟裂、皮炎和局部神经麻木。
为改变油品而加入的某些添加剂也具有一定的毒性。、

加油站在经营储运石油产品过程中，通常易发生的灾害有火灾、爆炸、职业 性急慢性中毒等。但主要以爆炸事故破坏性、危害性最为突出，石油的爆炸有两 种形式，一是石油蒸汽弓【起的爆炸，另一种是油罐起火，沸腾液体扩展为蒸汽爆 炸。
蒸汽云的爆炸必须满足两个条件：达到爆炸极限，足够能量的点火源；沸腾 液体扩展为蒸汽云的爆炸前提为油罐或加油机起火，弓【起油蒸汽的扩散。下面从 石油蒸汽的扩散和点火源两方面分析工艺过程中可能弓【起爆炸事故的危险灾害 因素。
，扩散：
(1)卸油环节
正确的卸油方式为密闭式卸油，密闭式卸油时应将油罐量油口、油罐车 人孔封闭，保证油罐通气管、阻火器，油罐车上透气帽通气顺畅。卸油 时应按照油品接卸制度严格操作，以下几种情况均违反了有关安全规定，
是造成油蒸汽积聚的因素：
打开油罐、汽车罐体上的人孔卸油，造成油气飘散，为油气提供了泄气 源。
设备故障所造成的油品或油气泄漏，如密封不严，油罐裂缝。
由于卸油前未准确标出空罐容量，或接卸人员擅离岗位，易造成跑油、 冒油。
埋地卧罐的通气口卸油时，汽油浓度逐渐加大，当自然通风不好时，易 造成油气积聚。
(2)加油环节
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