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西安景点导游词（西安旅游必去十大景点）
　　20世纪最重要的发觉
　　西杨村本是郦山北麓一个静默无闻的一般村庄。1974年3月，西杨村的村民在村南160米的柿树林畔打一口井。这里地处骊山冲积扇前缘，累经山洪泥石流淤积，耕地间夹杂布满鹅卵
　　二号坑由四个单元组成。第一单元即东边突出部分由持弓弩的跪式和立式弩兵源组成方阵；其次单元即俑坑南半部由驷马战车组成车兵方阵；第三单元即俑坑中部车徒结合，由车、步、骑兵俑混合编制成长方阵；第四单元即涌坑北半部由众多骑兵组成长方阵。
　　四个方阵有机地组合为曲尺形阵，进可以攻，退可以守，严整有序，无懈可击，阵式变换敏捷，首尾相互策应，既是摸索性进攻的触角，又是突击性进攻的前锋。它是中国考古史上的唯一发觉，为相识秦代军事编制和作战方法供应了难得的直观模型。据局部试掘所知的密度估算，二号坑埋藏兵马俑数量约20xx件，并会有大量青铜兵器。
　　与一、三号坑相比，二号坑是秦俑坑中的精华，其组阵之困难，兵种之齐全，姿式之多样及保存之完整都超过一、三号坑，其中鞍马骑兵俑、跪姿弩兵俑是二号坑独有的，各式战车之齐全也是二号坑的特色。这里的战车可分为指挥车、副车、驷乘车和一般战车四种。指挥车装饰华丽，通体擦黑漆，绘有精致的几何形图案，车顶有圆形华盖，车内位立将军俑、御手涌和戎右俑（警卫员），指挥工具是悬挂在车内的钟和鼓，击鼓时进攻，敲钟时退却。副车也有华盖和钟鼓，车上只有御手俑和戎右俑，留下将军俑的空位，作战时，副车紧跟指挥车，以备指挥车一旦发生不测刚好递补与救援。
　　驷乘车上也有华盖，但没有钟楼，车上有四名陶俑，一为御手俑，一为军吏俑，其余两名为武士俑，专家认为，这种驷乘车供作前驱，行军时在前引导，作战时在前挑战，向敌方投递战书，然后两军正式交锋。一般战车上有一名御手俑和两名武士俑，位于御手两侧的武士手持矛、戈等长兵器，车上还备有弓箭。


　　二号坑陈设大厅建成于11014年，建筑气魄雄伟，庄重凝重，具有秦代风格，拥有展室及录像厅、贵宾接待室、监控室、茶座、休息厅、文物库等配套设施，是目前国内建筑面积最大、最现代化、功能最齐全完善的遗址爱护陈设大厅。
　　三号坑——统帅三军的军幕
　　三号坑与二号坑同在1976年考古勘探时发觉，11017年建成爱护陈设大厅。它位于一号坑西端北侧，与一号坑相距25米，东距二号坑约120米，三个俑坑呈“品”字状排列。
　　在三个俑坑中，三号坑是唯一全部发掘清理完成的一座，也是规模最小的一座。平面结构“凹”字状，～，面积524平方米。从三号坑中发掘出1辆战车，4匹陶马，68尊武士俑和34件青铜兵器。除了与战车配套的4尊车兵俑外，其余64尊武士俑沿夹道以非战斗队形环状排列，手持的也不是弓弩、矛、戈之类实战兵器，而是更多体现仪仗威历的殳（音“书”）。专家们判定这里是统帅三军的“军幕”，也就是整支行卫军的指挥系统。古代虽有多种编列，但最基本的是左、中、右三军。
　　一号坑是左军，二号坑是右军，三号坑是指挥部，那么，还有一支中军在什么地方呢？那就是只挖出土扩，没来得及铺砖棚木，更没来得及放入兵马俑的四号坑。据勘查，四号坑面积4000多平方米。人们虽一般很少提及，但它并非可有可无，因为这四个坑统一组成了一个完整的军事编列体系。三缺一，留下了一个历史缺憾。史籍记载：“骊山之作未成，而周章百万之师至其下矣。”


　　秦铜车马
　　1978年，。这两具铜车马就是从中发掘出来的。
　　铜车马原先安放在木棺内，因年头久远，木棺朽烂，填土下沉，被压碎成千余块。为便于修复，考古人员把铜车立刻部积土作初步清理后，以钢板插入地下，把铜车马从坑内整体吊出装箱，运回室内清理拼接修复，经过8年努力，最终使它们重新焕发出当年奇丽华贵的姿容。
　　从艺术鉴赏角度看，铜车马的造型无可挑剔。矫捷肥硕的马身佩光彩闪耀的金银饰件，双眼紧盯前方，鼻孔微微部张，马齿紧嚼滴衔，鬃花迎风飞扬，削竹般的马耳斜耸，仿佛正倾听号令，只待长策一挥，便放开四蹄奔驰。一号铜车马的御官站立车头，两腿并立，身体稍稍前倾，双手揽住辔绳，目视车前，全神贯注。
　　二号铜车马的御官坐在车首。头戴切云冠，腰悬青锋剑，身着长孺，圆领外翻，紧握辔绳，高举长策，丰满圆润的脸庞上透出既志满足得又恭谨仔细的神情。和秦俑一样，铜车马采纳严格的写实