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一种测量摆臂球头受力的方法
一种测量摆臂球头受力的方法
一种测量摆臂球头受力的方法，首先将4个应变片分别等距离粘贴在摆臂球头的前后左右最大圆处，均与球头销的轴向平行；将前后两个应变片串联组成临边半桥，当摆臂球头承受车辆前后方向力作用时，桥路的输出电压和摆臂球头承受的X方向力也承线性关系，即可通过测量桥路的输出电压来测量摆臂球头X方向受力；左右两个应变片串联组成临边半桥，按照同样的原理，即可测量摆臂球头Y方向受力。
[0007]2、标定:利用作动器对摆臂球头分别进行纵向和侧向加载并记录加载力，用数据采集设备记录相应应变，即同时记录两个方向的应变，以判断标定信号是否正常，将测得的应变值和记录的力进行拟合得出应变和力的变化关系曲线；
3、测量:将标定后的摆臂球头安装到待测车辆上，连接好数据采集设备后进行调试，调试完成后即可进行摆臂球头的受力测量。
[0008]本发明不需要专门的力传感器，成本比较低廉，且测量结果精确，可以对不同车型的各种类型摆臂球头的受力进行实车测量，通用性较高。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是左摆臂球头贴片位置及应变片编号示意图；图2是右摆臂球头贴片位置及应变片编号示意图；
图3是摆臂球头X方向接线方式示意图；
图4是摆臂球头Y方向接线方式示意图；
图中，1-应变片Rl、2-应变片R2、3-应变片R3、4-应变片R4、5-左摆臂球头、6-右摆臂球头、7-红色桥压正极、8-绿色输出负极、9-黑色桥压负极。
【具体实施方式】
[0010]本发明的【具体实施方式】包括以下步骤:
A、准备工作:先用粗砂纸将要贴片的位置除去表面镀层，并打磨光滑；测量球头圆锥最大圆的直径，算出1/4弧长，用游标卡尺在圆锥面上将圆锥最大圆分为4个1/4圆弧，用划针将划分点痕迹加深；用细砂纸将划线后确定的四个贴片位置沿轴线45度角打磨，直到表面光滑为止；用镊子夹少量棉花沾酒精，沿一个方向擦洗贴片位置，更换棉花直到
棉花上无污迹为止。
[0011]B、应变片粘贴:如图1-图2所示，将应变片R1、R2、R3、R4分别粘贴在左摆臂球头5上右摆臂球头6用同样的贴法分别贴四片应变片，用同样的原理和方法同时进行测试。应变片Rl粘贴在左侧，应变片R2粘贴在前侧，应变片R3粘贴在右侧，应变片R4粘贴在后侧，所有应变片的电阻丝均与球头销的轴向平行。具体粘贴方法为:将挑选出来的应变片焊接面粘在透明胶带上，然后根据划线位置，应变片轴向定位线跟1/4圆弧划分点重合，确定定位准确后，揭起一端透明胶带，在应变片底部挤少量胶水，然后沿胶带揭起方向对应变片进行挤压，将多余胶水挤出，用手指按压2分钟。
[0012]C、焊接引线:按照图3所示，将应变片R2和R4串联组成临边半桥，具体连线方式为:应变片R2的一个引线连接红色桥压正极7，应变片R2、R4各有一个引线连接绿色输出负极8，应变片R4的一个引线连接黑色桥压负极9。将应变片Rl和R3串联组成临边半桥，具体连线方式为--应变片Rl的一个引线连接红色桥压正极7，应变片Rl、R3各有一个引线连接绿色输出负极8，应变片R3的一个引线连接黑色桥压负极9。
[0013]D、标定:当摆臂球头承受车辆前后方向力作用时，应变片R2和R4中的一个应变片承受拉伸作用，其阻值增大，另一个应变片承受压缩作