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摩托车轮胎生产工艺及配方、结构技术知识
一、摩托车轮胎简介
由于橡胶具有其它任何材料所不具有的高弹性和高伸长率的特 点，因而在国民经济各部门、国防、宇宙开发、日常生活中得到广 泛应用。摩托车轮胎就是以橡胶为主体的制品之一。
我国在六、混炼胶，这是一道非常重要的工序，必须按工艺规 程操作要点的要求制作，可塑度、比重、硬度快检等指标合格的胶 料，经热炼后，流入以下各工序。
（2） 、压延是橡胶加工工艺中一项精细工序之一，通过压延机辊筒 对胶料的作用，帘布贴胶，制备一种厚薄均匀的织物涂胶层（胶帘 布），注意滚温、滚距、速比，按标准操作，使胶帘布的厚度和有 关质量符合下工序的要求。
（3） 、帘布裁断是把胶帘布裁断成一定角度、宽度的工艺过程，严 格掌握施工表工艺标准裁断。
（4） 、胎面压出是将热炼好的胎面胶料经过压出机加工，使它的断 面成为具有一定形状的胎面的工艺过程。严格掌握机身、机头、口 型板温度标准，不能太高，同时要根据施工设计尺寸出型，也要掌 握好划彩线和底糊胶的工艺操作。
（5） 、成型工艺是将各种部件组成一定形状半成品胎胚的工艺过程。 操作时必须按施工标准的宽度、差级和三正、三压实、折返对称、 角度交叉的工艺。
（6） 、钢丝圈由包胶钢丝排列组成的环形部件，它是轮胎的骨架材 料的重要组成部份，它使轮胎紧固在轮辋上。加工操作时，必须认 真控制，钢丝压出时的覆胶质量，同时钢丝圈直径、排数、根数、 宽度、接头长度均应符合施工设计的规定。
（7） 、外胎硫化是完成橡胶制品生产的最后一道工序，使未硫化的 半成品变成具有弹性的橡胶制品。硫化过程进行得好坏，最后决定 制品质量。因此严格掌握硫化条件，即硫化的三要素（温度、时间、 压力），对于保证轮胎质量，是至关重要的问题，通过硫化，提高
轮胎的物理机械性和使用质量，满足市场配套厂家和用户的需要。
四、配方
1、 轮胎配方的目的是要优选出性能最佳的胶料配比，使它适合轮胎 的使用性能、加工条件及经济合理方面获得综合的平衡。
2、 配方的组成
摩托车轮胎生产常用原材料可分为三大类，即主要有橡胶、助剂 （配合剂）及骨架材料。
（1） 、橡胶：包括天然橡胶和合成橡胶。天然橡胶NR有：烟片胶、 标准胶（包括进口及国产）和橡胶代用品再生胶。合成胶有：BR 顺丁胶、SBR 丁苯胶（充油丁苯胶）、丁基胶、氯化丁基胶、氯丁 橡胶、丁腈胶、异戊二烯橡胶等。
（2） 、配合剂（助剂）：为了制得符合实际使用性能要求的橡胶制品， 改善橡胶加工工艺性能及降低成本，必须在橡胶中加入多种化学物 质，这些物质统称为配合剂（或称助剂）。
a、硫化体系：影响橡胶硫化的配合剂。
、硫化剂：在一定条件下，能使橡胶发生硫化的物质。
常用品种：硫黄S，含硫化合物如促进剂TT，树脂类硫化剂 如2402树脂、1102树脂、氯化亚锡。
、促进剂：凡能加快硫化反映速度，缩短硫化时间，降低硫化 反应温度，减少硫化剂用量，并能提高或改善硫化剂的物性的配 合剂。
常用品种:促进剂M、促进剂DM、促进剂CZ（SBS）、NOBS、
TT、D 等。
、活性剂（助促进剂）：加入橡胶中参与硫化反映过程，提高促 进剂的活性，使促进剂充分发挥其最大作用的物质。
常用品种：ZNO氧化锌（活性氧化锌）SA硬脂酸，一般是两
种并用。
④、防焦剂：能防止胶料在操作期间产生早期硫化，同时一般又不
防碍硫化温度下促进剂正常作用的物质。
常用品种：水扬酸、CTP防焦剂。
b、防护助剂：为了制造经久耐用的橡胶制品，在胶料中投入一些 能够抑制制品各种老化现象的物质。
常用品种：4010NA、RD、老防剂A。
物理防护剂：在橡胶制品中，由于喷出胶料表面而形成腊膜， 阻断大气、日光与橡胶的直接接触，起到防护作用。
常用品种：石蜡、防护蜡RP-W (微晶蜡)。
c、 补强填充剂：能有效提高橡胶制品物理机械性能的物质。其中 凡在胶料中主要起补强作用的填料叫补强剂，凡在胶料中主要起 增容作用的填料叫做填充剂。
常用品种：N-660半补强炭黑、N-220中超耐磨炭黑、N-330 高耐磨炭黑、快压出炭黑、通用炭黑、硅铝炭黑、白炭黑、活性碳 酸钙、轻钙。
d、 增塑剂(软化剂)：凡能增加胶料的塑性，使之便于加工，并 能改善制品某些性能的物质。
常用品种：芳烃油、篦麻油、凡士林、古马隆、机油。
e、着色剂：凡加入橡胶胶料中，以改变制品颜色为目的的物质。 常用品种：白色猷白粉、活性碳酸钙、立德粉。红色：LC橡 胶大红、1305立索尔宝红；兰色：猷青兰；黄色：1137永固黄、 1125耐晒黄；绿色：猷青绿G。
、骨架材料：用以增加橡胶制品的强度并限制其变形的原材料。
a、 尼龙帘线：以己内酰胺聚合而成尼龙6的合成纤维。