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连杆车间实习总结

　　在忙碌时，时间总是过得不久，转眼间三个月的车间实习立即步入尾声。对于我们这些刚刚走出校园，羽翼尚未丰满的大学生来讲，这三个月的顶岗实习显得特别的漫长，在车桥厂每一天打枪搬盘的场景也仿佛历历在目。
　　自从7月中心等。 心得体会：
　　我在小件车间被分到了钳磨组的李锡勇师傅处，我所在的这30天里，李师傅先是在转台平面磨床那里进行“粗磨环两端面”，这道工序相对比较简朴，核心需要注意的有三点：避免端面呈弧面；避免挠面；均匀磨去两端面余量。在这里我就协助师傅先用抹布搽去密封环上面的油渍和杂质，师傅说如果不搽的话会导致精度不达原则。再后来李师傅所做的工序是磨刻度板两端面，去毛刺。这个工序需要用两把直尺挡在一半晌度板的两边，师傅说如果不挡住的话，刻度板有也许会飞出去，那是很危险的。在李师傅这里我每天协助师傅做力所能及的事，师傅也教会我了诸多东西，真的很感谢李师傅这30天来对我的协助和教导。 在这30天里的心得体会归纳起来核心是如下几点：
　　1、理解了小件车间的核心加工产品、车间所使用车床、车间的布局和各个小组的核心产品。
　　2、理解了自己所在工位的工序，并学习了如何操作。
　　3、协助车间进行5S管理，打扫卫生，协助师傅们整顿工具柜。
　　4、理解了小件车间核心产品连杆的工艺过程。
　　5、进行了安全教育学习，对车间安全有了更进一步的结识。
　　6、主任组织我们学习了质量管理的有关知识。
　　7、车间安排技术员给我们解说工艺有关知识。
　　核心设备：
　　一般车床
　　①一般车床的技术参数
　　②一般车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和多种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。一般车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平措施放置故称为卧式车床。CW6163型一般车床的核心构成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠丝杠和床身。
　　立式升降台铣床
　　①立式升降台铣床的核心技术参数：　　
　　②核心特点：立式升降台铣床是一种具有广泛用途的通用铣床。立式升降台铣床由端面铣刀、立铣刀、圆柱铣刀、锯片铣刀、圆片铣刀、端面铣刀及多种成形铣刀来加工多种零件。适于加工多种零件的平面、斜面、沟槽、孔等，是机械制造、模具、仪器、仪表、汽车、摩托车等行业的抱负加工设备。由于机床具有了足够的功率和刚性和有较大的调速范畴，因此可充足运用硬质合金刀具来进行高速切削。并且立式铣床设计符合人体工程学原理，操作以便；操作面板均使用形象化符号设计，简朴直观。
　　刻度板加工工艺环节：
　　由于我的师傅在这段时间里核心是进行刻度板的加工，我就核心讲一下刻度板的工艺环节。
　　备料：δ=4的Q235A钢板→划下斜线→剪切下斜→校平、去刺→点焊→划线、打洋冲→钻孔、去毛刺→铣外形、去毛刺→修锉R连接处→磨两平面、去毛刺→检查
　　我所在工位的核心工序：
　　粗磨环两端面：?避免端面呈弧形?避免端面呈弧面；避免挠面?均匀磨去两端面余量。过程是先用纱布将密封环搽干净，然后将密封环放到转台平面磨床上进行粗磨。
　　对于刻度板核心负责：划线、打洋冲→钻孔、去毛刺→铣外形、去毛刺→修锉R连接处→磨两平面、去毛刺→检查。在这几道工序中，磨刻度板的时候，砂轮一定要锋利，且必需用两把钢尺挡在刻度板的两边，否则容易磨飞。 连杆的工艺环节：
　　小件车间生产的零件时相称多的，其中一种具有举足轻重的零件就是连杆，这里就简朴讲一下连杆的工艺环节：锻件毛坯→划线和打印→调制→铣平面→打两端中心孔→车连杆外形和螺栓搭子面→钻、扩四螺栓孔→切开连杆杆身和盖→铣杆身结合面→铣杆盖结合面→倒角、去毛刺、装配连杆→钻小头孔→镗小头孔→镗大孔→拆开连杆、去毛刺→磨盖结合面→磨杆身结合面→检查贴度、去毛刺→磁力探伤→退磁→清洗、送检→钻杆身M向油孔和攻丝→钻深孔→车小头孔油槽→钻扩铰定位销和钻油孔→车连杆盖油槽→铣小头端面→取零部件→装定位销和装配连杆→半精镗孔→精镗两孔→倒大端孔口角→孔口倒角和拆开连杆→铣轴瓦定位槽→铣盖轴瓦定位槽→钻铰小头喷嘴孔及攻丝→去毛刺、清理油孔、
　　清洗连杆→装衬套、两螺栓和喷嘴→称重量→铣削调节→钳修R10调节→最后检查→清洗、涂漆→入库。
　　问题的提出及解决方案
　　在连杆螺母铣齿这道工序上，目前的加工措施不仅效率低，并且手工加工有时会有部分残次品，更最要的是这种反复的机械加工措施很容易使人疲倦。我建议采用这样的加工措施，连杆螺母能自动转动，刀具一次进给插一种齿，刀具返回后，工件自动转动一定角度，刀具再插一种齿，这样周而复始的运动，最后完毕连杆螺母的加工