表1 施工组织设计的文字说明
设备、人员发动周期
和设备、人员及材料运到施工现场的方法
一、设备、人员发动周期
1、设备:施工机械及试验、测量设备的调运,由我单位统一管理,按投标书承诺施工进度方案安排及时进场。一个月内,主要路基施于存放钢筋、水泥等材料。另外,工程经理部、施工队驻地设置在拌和站附近,按文明工地的标准要求进展统一规划布置。并对生活区进展绿化,按环保要求对生活垃圾和污水进展集中处理。
四、变压器及供电设施:拟在混凝土拌和站安装一台630kVA变压器,供全桥施工用。高压线路跟当地电力部门联系后,按要求架设。钻孔施工钻机用电为各钻机自备发电机。
第四章 主要工程工程的施工方案、施工方法
第一节 施工准备
一、人员、设备进场后,立即协调有关部门和当地政府以便尽快完成“三通一平〞工作。
二、试验室建设:根据本工程的特点,除按交通部有关规定进展配置外,我们将重点加强混凝土方面的试验及检测设备和人员配备。采用目前国内最先进的试验及检测设备,如:建电脑控制的恒温蒸养室、试验数据采集、处理微机化。试验室一次性通过上级主管部门的验收,同时进展前期施工的材料检测和
混凝土的试配工作,将相关材料及数据送业主和监理指定的试验室进展平行试验。
三、恢复定线工作:进场后,及时对设计部门提供的导线点、水准点进展复测,并将结果报监理工程师审批后,进展加密控制网。在经监理工程师审批后,进展原地面复测、恢复路线中桩等工作。
四、图纸复核及分项工程施工方案 技术人员进场后,由工程总工程师组织技术人员对施工图进展复核,编制分项工程施工方案。经总部审核后,报业主和监理工程师进展审批。审批合格后,进展分项工程的施工。
第二节 路基施工
一、路基土方开挖
本工程路基土方为挖方,工程量为53995m3,采用机械挖除,机械运输,推土机配合平地机修平,压路机碾压路床,人工修整边坡。路基挖土方工期为90天,即2002年5月1日至2002年7月30日。主要施工机械配备:挖掘机1台,推土机1台,平地机1台,自卸车10台,压路机3台。
〔一〕、工艺流程图附后;
〔二〕、施工方法
1、施工前,先按施工图进展路基中桩、开挖边线放样,布设施工控制点。
2、正式进展施工前,先按报批的施工方案进展试验段的施工,以取得符合实际的施工工艺和质量控制措施,指导施工。
3、表层腐质土用推土机去除,然后用自卸汽车运到指定地点,以备复耕或绿化用。
4、对于土方采用挖掘机配合推土机开挖,用自卸汽车运输,弃土运至指定地点,按一定高度、坡度堆放;
5、开挖至路床顶标高后,进展平整,并对路床原状土进展必要的翻松和碾压,确保路床以下30cm内的压实度到达95%以上。
6、当因气候条件使挖出外露的材料,无法按照本击实的要求用于填筑路基和碾压时,应停止开挖,直到气候好转。
第三节 桥梁施工
一、桩根底施工
、,#桥台,共6根240m,#墩~16#墩,共448根31164m。采用16台循环钻机,分为4组,每组4台,分别从1#、8#及9#、16#墩开始施工,向4#、5#及12#、13#墩推进。平均每根桩施工周期为7天,桩基总工期为200天,考虑准备工作需45天,桩基从2001年11月15日开始钻孔施工〔安排冬季施 工,将头年12月到来年3月底视为冬季〕,桩基工期为2001年11月15日~2002年6月5日。主要施工机械配备:循环钻机16台,吊车4台,混凝土运输车6台,装载机2台,挖掘机1台,混凝土拌合站2台。
〔一〕、工艺流程图附后;
〔二〕、施工方法
a.分项工程开工申请:施工之前,将桩基分项工程的施工方案、拟采用的混凝土施工配合比,测量放样资料,原材料的检验资料,机械设备及施工人员的配备情况等资料报请监理工程师和业主批准。
b.技术交底:钻孔灌注桩施工前,现场技术员向工段和班组长进展书面技术交底和施工要点讲解:内容包括施工方法、技术数据、质量与平安措施等。分项工程开工申请:将准备采用的施工方法,以及材料和人员、设备报请工程师批准。
c.钻机就位:桩基中心的平面定位采取极坐标法,用全站仪从导线点进展测设。中心桩固定后引出护桩,用全站仪控制护筒埋设和钻机定位。护筒采用δ=6㎜的A3钢板卷制而成,。护筒长度为3m,。护筒口高于地面50cm,护筒外围用粘土夯实,护筒埋设时平面位置偏差控制在5㎝以内,护筒与桩轴线的倾斜度偏差不大于1%。
d.施工要点:
1、,同时孔内水
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