数据输入支援装置以及数据输入支援方法.docx

数据输入支援装置以及数据输入支援方法
专利名称：数据输入支援装置以及数据输入支援方法
技术领域：
本发明涉及一种显示处理列车运行图的列车运行线等图形数据的数据输入支援装置及其数据输入支援方法，特别是能防止输入错误以及减少输入操作步骤的的说明图。
图中1运行调整装置；2运行管理装置；3车站系统；4运行控制装置；21运行信息数据库；22列车运行线显示处理部；23绘图信息数据库；24列车运行画面；25鼠标；26弹出式菜单处理部；27运行调整输入连接表；28运行调整输入画面处理部；29运行调整输入画面；31列车运行线；32列车车次；33鼠标；42弹出式菜单。
具体实施例方式
本发明的实施例之一如图1～图11所示，是一种显示列车运行图的运行调整装置。在本实施例中，以下将要说明的运行调整装置1以及运行控制装置4等等统称为数据输入支援装置。
图1为管理列车运行的运行管理系统结构图。如图1所示，本实施例中的运行管理系统由运行调整装置1、运行控制装置4、车站系统3等控制装置以及运行管理装置2构成，这些装置均通过网络连接在一起。其中运行调整装置1负责显示列车运行图、运行变更时的输入以及在运行图上显示列车运行的实际情况；运行控制装置4负责显示联动图(又称作线路图)和联动图上的列车运行位置以及运行路线等变更时的输入；车站系统3等控制装置负责控制车站和线路上的信号机以及列车的运行；运行管理装置2负责管理列车运行、运行控制装置4和车站系统3等控制装置之间的数据中继以及该中继数据合理性的检查。
通过运行调整装置1输入的运行的变更，经运行管理装置2检测其变更内容的合理性之后，被送到车站系统3。车站系统接收从运行管理装置2发出的已经通过合理性检测的运行变更信息，按照这些信息来控制信号机和列车的运行。
列车的运行状况(又称作运行实绩)被车站系统3发出，经运行管理装置2，发送到运行调整装置1，并被作为实际运行显示在列车运行图上。
运行控制装置4同样也通过运行管理装置2向车站系统3发送控制信息以及控制信息的变更，又通过从车站系统3接收列车走行位置信息，来收集列车走行位置信息。
运行调整装置1被输入列车运行计划相关信息，并将这些信息以列车运行图形式在图形显示器上显示出来，用来支援运行调整(又称作运行变更)。这里所谓的运行调整是指，为将列车运行时发生的事故、故障等引起的列车运行混乱降低到最小限度，对预定的列车运行进行适当的变更。当发生因大型事故、故障引起的列车运行混乱时，必须通过运行调整装置1输入大量的调整信息来变更运行，为了在早期就消除列车运行的混乱，操作者必须迅速、正确的输入运行调整信息。因此，非常必要通过防止对运行调整装置1的输入错误的发生以及提高其操作性，来缩短运行调整的输入时间。
图2为本实施例的运行调整装置的处理方框图。在本图中仅显示了必需的构成部分，必要时可以追加其他部分。如图2所示，运行调整装置1，包括运行信息数据库21(以下简称为运行信息DB)、绘图信息数据库23(以下简称绘图信息DB)和运行调整输入连接表27，用来显示列车运行时刻画面24的列车运行线显示处理部22，弹出式菜单处理部26以及运行调整输入画面处理部28。运行调整输入连接表27从弹出式菜单处理部26接收所选定的车次信息，并将其发送到运行调整输入画面处理部28。
列车运行线显示处理部22从