墩柱式桥墩施工方案.doc

柱式桥墩施工方案一、编制依据 1、《两阶段施工图设计》第四册; 2、《公路工程技术标准》 JTG B01 -200 3; 3、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1 -2004 ; 4、《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60 -200 4; 5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62 -200 4; 6、《公路桥涵施工技术规范》 JTG 041 -200 0。二、工程概述桥梁下部构造采用直径为 、 、 、 钢筋混凝土圆形双柱式桥墩,以钻孔灌注桩为基础, 孔径为φ 、φ 、φ 、φ 、φ m 。桥墩盖梁及台帽设有支座垫石、防震挡块。桥梁上构采用预应力混凝土(后张)T梁,跨径 25m桥梁上部构造采用25米T 梁,跨径 40m桥梁上部构造采 40米T梁。桥面铺装底层采用 10cm 厚的 C40抗冻抗渗混凝土,内设抗裂钢筋网;顶层采用 10cm 厚沥青混凝土桥面铺装。三、施工组织和进度计划(1)、主要人员安排: 管理人员 6人,钢筋班组: 10人,模板班组 12人,混凝土工人: 10人,其他: 10。(2)、主要机械设备配置情况: 机械设备配置表序号设备名称数量性能备注 125吨吊车 2台良好 2装载机 1台良好 3插入式振捣器 3台良好 41000KW 箱式变压器 1台良好 5钢筋切割机 1台良好 6滚丝机 1台良好 760KW 拌合设备两套良好 8滚笼机 1台良好 9电焊机 2台良好 10混凝土运输车 3台良好(3)、施工现场布置 1)施工调查:我项目部已对施工现场进行了调查,对现场情况进行了细致的调查研究。对施工场地、临时道路、临时用水、临时用电等都做了相应的安排。 2)现场准备: ,选择枯水期进行桥梁下部工程施工。 ,全线采用 1000KW 箱式变压器配合电缆供电。 :利用现有王王公路及施工纵向便道。 :项目部、搅拌站配置多部手机及固定电话机和对讲机,测量人员施工采用对讲机联络。(4)、施工进度计划本项工程计划开工时间: 201 6年11月1日,计划完成时间: 201 7年10月 1日完成。四、施工方案 1、钢筋加工墩柱钢筋在钢筋加工中心采用滚笼机制作成型,使用自制平板拖车运至施工现场,施工接桩头时整体吊装。墩柱模板采用全新定制钢模板,模板使用前用磨光机除去面板上的铁锈,并涂刷清漆,以保证立柱的外观质量。墩柱钢筋安装时底口与桩基钢筋笼点焊固定,顶口用缆风绳固定,防止倾覆和变形。墩柱钢筋笼采用滚笼机整体制作,主筋机械接头连接同一截面内不超过 30% ,使用吊车将钢筋笼整体吊装,连接并绑扎接头处螺旋筋。为防止钢筋笼起吊及运输过程的变形,须采取有效措施:钢筋笼加强箍筋处加焊临时十字支撑, 以增强其刚度,并在吊完成后依次拆除;钢筋笼起吊时,采用大小钩同时起吊, 避免起吊过程中钢筋笼弯曲变形。钢筋加工及安装允许偏差 2、模板施工立柱模板厚度为 6mm ,背带用槽钢,做成两半圆,两半圆拼接缝顺桥纵向拼装。高度方向分段加工,设固定段及调节段,适应不同高度墩柱的需要。面板竖缝用玻璃胶或两面胶粘帖,保证密贴,不留痕迹。模板安装后,应拉设缆风绳, 保证模板定位准确,模板使用时应涂刷脱模剂,脱模剂采用专用模板油,脱模剂涂刷要均匀。以免影响混凝土的外观质量。模板采用 25t 吊车吊装,在吊装过程中要求专人指挥,不得使模板与钢筋及已浇筑墩柱砼等发生碰撞。模板吊装完毕后,每 8m高于四角设置缆绳,地锚必须打设牢固,上下层、同层的缆绳不得固定于同一地锚上。缆绳与地面角度宜为 45°,当缆绳跨越施工便道时,可通过调整缆绳与地面角度使其满足行车净空要求。墩柱顶部预埋φ10cmPVC 管,内穿钢锭做为盖梁施工的横担支撑点。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 1 受力钢筋间距(mm) 两排以上排距±5每构件检查 2个断面、用尺量同排±20 灌注±20 2 箍筋、横向水平钢筋间距(mm) +0,- 20 每构件检查 5~10 个间距 3 钢筋骨架尺寸(mm) 长±10按骨架总数 30% 抽查宽、高或直径±5 4弯起钢筋位置( mm)±20每骨架抽查 30% 5 保护层厚度(mm) 墩台±10 每构件沿模板周边检查8处模板竖直度应满足:%H (柱高)且不大于 20mm 。轴线偏位小于 10mm 。模板拆除或倒运过程中,严禁抛扔模板、连接螺栓等。不予使用的模板应堆放整齐或入库存放,并用彩带布或其它覆盖物覆盖,防止淋雨、生锈。 3、混凝土浇筑混凝土采用拌合站集中拌合、吊车提料斗吊送、串筒入模、插入式振捣器振捣的施工方法。灌注混凝土前检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和